Nămolul de ulei de motor – este cauzat de faptul că uleiul de motor se strică

Ludge de ulei de motor este de fapt îngroșarea și descompunerea uleiului dumneavoastră de motor.

După ce uleiul începe să se descompună; acesta este din ce în ce mai puțin capabil să facă munca grea de lubrifiere și curățare a motorului.

În plus, numeroșii aditivi și detergenți ai uleiului au și ei de suferit în timp.

Nămolul de ulei de motor este cauzat, de asemenea, de deteriorarea inelelor și garniturilor de etanșare ale pistonului.

Ca urmare, permițând combustibilului parțial ars să scape în carterul motorului. Uleiul transportă acum depozitele prin motor. În consecință, la un moment dat, acestea vor găsi un loc unde să se depună. As a result, restricting or blocking the surrounding oil flow; which causes increased engine wear. Proper maintenance is the most important key to the prevention of engine oil sludge.

Keeping your engine clean and your oil changed will help your vehicle run great for years.

What Is Sludge Made Of:

• Unburnt and partially burned fuel.
• Metal fragments from engine component wear.
• Dirt and debris that find a way inside your car’s engine.

What Can Cause It:

• Excessive idling and lots of short trips, which prevent the oil from fully cycling.
• Contaminanți din mediul înconjurător în ulei (cum ar fi murdăria și resturile).
• Condensare, care poate contamina uleiul cu umiditate.
• Puncte fierbinți, care coc aglomerări și ulei direct pe motor.

Căldura de la motor va găti rapid depozitele solide. Și, odată ce un loc de blocaj este stabilit, noi acumulări se vor depune adesea deasupra acestuia. În curând, există straturi dure de murdărie, care sunt dificil de îndepărtat. Printre țintele principale pentru diverse forme de depuneri se numără injectoarele de combustibil, segmenții de piston și supapele.

Toate acestea vor interfera cu funcționarea lină și eficientă a motorului. De asemenea, pe măsură ce proprietățile lubrifiante ale uleiurilor sunt diminuate, acestea sunt mai puțin capabile să curețe suprafețele motorului.

Simptome

Există câteva semne și simptome pe care le puteți căuta:

• Vă confruntați cu o presiune scăzută a uleiului în mașina dumneavoastră.
• Ai auzit sunete de pocnitură.
• Lumina de verificare a uleiului se aprinde.
• Drenarea uleiului de motor devine lentă.
• Există o substanță grasă și uleioasă vizibilă în interiorul filtrului de ulei.

Va opri uleiul sintetic nămolul

Urmelele sintetice prezintă un risc mai mic de deteriorare din cauza temperaturii decât uleiurile convenționale. Pentru șoferii din climatele extrem de reci, uleiul sintetic vă ajută mașina să pornească mai consistent. De asemenea, reduce uzura care apare odată ce motorul dumneavoastră foarte rece este în funcțiune.

Ulurile sintetice au, de asemenea, o rată de evaporare mult mai mică decât uleiurile convenționale. Dacă conduceți mult cu opriri și plecări, căldura din interiorul motorului dumneavoastră crește. Uleiul sintetic oferă o protecție mai mare împotriva căldurii extreme pentru o perioadă mai lungă de timp. Da, uleiul sintetic este bun, dar nu este un leac magic pentru nămolul de ulei. Uleiul de motor sintetic este tot ulei.

Cum să încetinești dezvoltarea nămolului din motor

Asigură-te că îți schimbi uleiul și filtrul de ulei în mod regulat. Deoarece dezvoltarea nămolului de motor este direct legată de frecvența cu care vă schimbați uleiul.

Producătorii își comercializează uleiurile cu aditivi specifici pentru a-și personaliza produsele pentru diferite mașini; condiții meteorologice și scopuri diferite:

• Mașini cu kilometraj ridicat
• Stop-and-go commuting
• Aplicații de curse

Ca urmare, acești aditivi de ulei includ balsamuri care lubrifiază garniturile; și detergenți care ajută la curățare. Detergenții sunt acolo în primul rând pentru a preveni depunerile. Ei vor inhiba, de asemenea, rugina și coroziunea în interiorul motorului mașinii dumneavoastră. În consecință, pot ajuta la dizolvarea depunerilor existente înainte ca acestea să devină o problemă.

De asemenea, dispersanții descompun depunerile și suspendă particulele în ulei. Rezultatul final este că filtrul captează contaminanții.

Limpezirea motorului pentru îndepărtarea nămolului

Așa că, cea mai bună metodă de eliminare a nămolului din uleiul de motor este schimbarea frecventă a uleiului. Un ulei de motor de bună calitate va avea detergenții adecvați care pot; dizolva nămolul, depunerile și lacurile din motor.

Nota: Folosirea oricăror aditivi de pe piața secundară poate sau nu să ajute. Așadar, trebuie făcute multe cercetări înainte de a le folosi, pe propriul risc.

Cea mai simplă soluție în acest caz este folosirea unui dispozitiv chimic de îndepărtare a nămolului din motor. Există unele surse care nu prea le agreează; dar acestea sunt cea mai simplă metodă de a scăpa de nămol. De obicei, acestea se adaugă la uleiul vechi; apoi lăsați motorul la ralanti timp de 5-10 minute fără să-l conduceți.

Aceasta dă timp soluției chimice să; dizolve nămolul și să-l atragă înapoi în ulei. Apoi schimbați uleiul și nămolul din motor este îndepărtat împreună cu uleiul vechi. În cele din urmă, asigurați-vă că urmați instrucțiunile de aplicare specifice pentru ceea ce folosiți.

Concluzie

În timp, acel ulei se descompune și devine; contaminat cu praf, murdărie și resturi din motor.

Motive principale pentru care schimbarea uleiului și a filtrului sunt atât de importante pentru bunăstarea motoarelor unei mașini:

• Măține lubrifierea motorului.
• Răcește componentele motorului.
• Îndepărtează particulele de uzură și nămolul din motor.
• Îmbunătățește consumul de benzină.
• Promovează longevitatea vehiculului.

În cele din urmă, concluzia este că schimbarea regulată a uleiului este singura; cea mai importantă parte a întreținerii vehiculului.

Vă rugăm să distribuiți știrile de pe Engineportal.com ale lui Danny