Queens News
Autoritatea portuară și MTA se vor coordona pe tot parcursul procesului pentru a minimiza întreruperile de serviciu în timpul și după construcție, potrivit Declarației de impact asupra mediului publicată vineri. Linia AirTrain s-ar întinde pe o distanță de 1,5 mile de la LaGuardia până la Mets-Willets Point, transformând stația de lângă Citi Field într-un important nod de tranzit care să conecteze Long Island și Manhattan la aeroport prin intermediul Long Island Rail Road și al trenului nr. 7.
Promoterii au salutat proiectul ca o modalitate de a reduce la 30 de minute naveta de la Midtown Manhattan la LaGuardia.
Directorul executiv al Autorității Portuare, Rick Cotton, a declarat că primul traseu propus pentru linia de cale ferată supraetajată a fost mutat spre nord, mai departe de cartierul rezidențial East Elmhurst
Cu toate acestea, cartierul nu va rămâne nevătămat, potrivit raportului.
FSA a declarat că zona rezidențială înconjurătoare va avea „în mod disproporționat un impact ridicat și negativ asupra zgomotului și vibrațiilor” în timpul construcției și emisii semnificative de lumină odată ce legătura va fi în funcțiune. Aproape 100 de locuințe care se învecinează cu Grand Central Parkway ar avea vederi obstrucționate ale golfului Flushing Bay, a raportat Associated Press.
Criticii liniei de cale ferată spun că proiectul neesențial vine într-un moment în care locuitorii din Elmhurst și Corona din apropiere au fost devastați de pandemie, cu puțină ușurare la vedere din partea orașului, a statului sau a guvernului federal.
„Comunitatea din jurul LaGuardia a fost printre cele mai afectate de COVID-19, iar mulți dintre locuitorii săi se confruntă acum cu evacuarea sau cu alte consecințe economice grave ale pandemiei”, a declarat luna trecută Ocasio-Cortez. „Aceste familii strigă după ajutor de luni de zile.”
„Ar fi cea mai mare insultă să trimitem în sfârșit ajutor acestei comunități sub forma unui proiect căruia i se opun cu fermitate și care le-ar putea pune și mai mult în pericol sănătatea și siguranța””, a adăugat ea
Alți opozanți ai proiectului și-au exprimat îngrijorarea cu privire la perturbarea terenurilor publice și la impactul negativ disproporționat asupra comunităților din jur.
„Doar guvernatorul Cuomo, Autoritatea Portuară, consultanții lor, împreună cu sindicatele și antreprenorii de construcții care ar beneficia de acest proiect, refuză să recunoască realitatea că o călătorie de treizeci de minute este o fantezie”, a declarat Larry Penner, un susținător al transportului în comun care a lucrat pentru Biroul din New York al Administrației Federale de Transport în Comun din Regiunea 2.
.