Review: British Airways Premium Economy, Boeing 777 Londra – New York
Bună ziua tuturor. Vă rog să-i urați bun venit prietenului meu, Graeme, pe blog! Graeme a zburat recent cu British Airways Premium Economy Class, alias „World Traveller Plus”, de la Londra la New York și l-am rugat să ne împărtășească astăzi experiența sa de zbor. Voi vorbi mai multe despre Graeme mai jos în postare, dar pentru moment, iată câteva informații de bază despre British Airways World Traveller Plus Premium Economy.
Nota: Atunci când rezervați British Airways Premium Economy, asigurați-vă că vă uitați la tipul specific de aeronavă, deoarece în prezent oferă două versiuni ale produsului World Traveller Plus. Scaunele premium economy de primă generație sunt cele pe care trebuie să le evitați, deoarece sunt vechi și obosite, cu un sistem de divertisment la bord sub așteptări. Scaunele vechi se găsesc pe unele aeronave Boeing 767 și 777-200. Iată o imagine cu vechiul produs Premium Economy al British Airways.
Și iată o imagine a noului produs British Airways Premium Economy class care se regăsește pe aeronavele lor Airbus A380, Boeing 787/777-300ER și Boeing 767/777-200 modernizate.
Noile scaune de la British Airways Premium Economy Class oferă o ergonomie mai bună, o înclinare mai mare, putere personală în scaun și un monitor IFE cu 60% mai mare. Pe avioanele lor Boeing 777-200, pasagerii de la clasa Premium Economy au o cabină dedicată, cu doar 40 de scaune reclinabile într-o dispunere 2-4-2. Aceste scaune măsoară aproximativ 18,5 inci în lățime și oferă 38 de inci în înălțime. Acesta este un upgrade semnificativ față de clasa economică obișnuită, cunoscută și sub numele de „World Traveller Class”, cu scaune care măsoară doar 17,5 inch lățime și 31 inch pas.
La sol, pasagerii de la British Airways Premium Economy Class beneficiază de îmbarcare prioritară înaintea pasagerilor de la clasa economică și de un spațiu suplimentar pentru bagaje. Iar în aer, pasagerii clasei Premium Economy se bucură de un scaun mai spațios, cu o înclinare mai mare, suport lombar, tetieră și suport pentru picioare reglabile pentru un confort sporit (dar fără suport pentru picioare). Îmbunătățirile aduse produselor soft includ o experiență culinară îmbunătățită, un meniu îmbunătățit cu serviciu complet de bar, căști cu reducere a zgomotului și o trusă de facilități.
British Airways Premium Economy Class, Boeing 777
Vol: BA173
Aeronava: Boeing 777-200 (4 clase)
Londra (LHR) către New York (JFK)
Plecare: Str: 11:20 AM
Arrivăm: 14:20 PM în aceeași zi (14:09 PM real)
Durată: 7 ore și 49 de minute
Locuri: 24K Premium Economy Class
A fost o dimineață de miercuri destul de liniștită în Terminalul 5, cu cozi minime la securitate. British Airways World Traveller Plus nu oferă pasagerilor cu acces la lounge, sau chiar opțiunea de a cumpăra acces la lounge. Din acest motiv, am decis să iau micul dejun la restaurantul Plane Food al lui Gordon Ramsey înainte de a mă îndrepta spre poarta de îmbarcare. Mâncarea a fost delicioasă pentru „mâncare de aeroport”, dar a avut un preț foarte mare, deoarece este singurul restaurant pe care îl cunosc care îți percepe un bacșiș obligatoriu de 12,5% și o taxă de 1,50 lire sterline per client pentru plăcerea de a lua masa în localul lor. Cu toate acestea, nu aveam chef să stau în picioare pentru a-mi mânca ouăle poșate, așa că am luat cu plăcere o masă cu vedere spre tribunele de afară.
Tip: Terminalul 5 al aeroportului Heathrow din Londra este împărțit în trei secțiuni de porți, porțile A – C. Dacă plecați de la porțile B sau C, trebuie să vă urcați într-un tren subteran care să vă transporte până la poarta dumneavoastră. Dacă plecați de la poarta C, vă recomand cu tărie să luați trenul până la secțiunea porților C și să stați acolo în loc de secțiunea porților A. Nu numai că porțile C vă oferă o mulțime de magazine duty-free și cafenele pentru a vă ajuta să treceți timpul, dar este, de asemenea, un loc mult mai liniștit pentru a vă odihni și a vă relaxa înainte de zbor.
După micul dejun, am stat la poartă și am așteptat ca zborul nostru să fie sunat. Îmbarcarea a fost ușor întârziată și a început cu aproximativ 20 de minute înainte de ora de plecare programată, începând cu pasagerii de la First Class, apoi au urmat pasagerii de la Business Class, Premium Economy și, în cele din urmă, de la Economy Class. Toți pasagerii s-au îmbarcat prin ușa 2L. Când am intrat în aeronavă, am fost foarte fericită să văd că ne aflam la bordul uneia dintre aeronavele recent renovate, cu noul produs Premium Economy Class.
În acest zbor, am fost așezată pe locul 24K, un loc la fereastră situat în partea dreaptă a aeronavei. La locul meu mă așteptau o pătură, o pernă, o trusă de facilități și căști de tip over-the-ear, cu reducere a zgomotului. Acestea nu erau în niciun caz căști Bose cu anulare a zgomotului, dar erau mult mai bune decât căștile ieftine sau căștile de plastic furnizate la clasa economică.
Aveam suficient loc în compartimentele de deasupra capului pentru a-mi plasa bagajul de mână-bagajul de mână, dar mai puțin în scaunul propriu-zis. În afară de spațiul de depozitare de sub scaun, nu existau buzunare sau locuri reale pentru a-mi păstra efectele personale în apropiere. Buzunarul de pe spătarul scaunului era mic și umplut cu numeroasele reviste furnizate de British Airways, ceea ce mi-a lăsat puțin spațiu pentru a-mi păstra pașaportul, telefonul mobil etc.
După ce m-am așezat, scaunul mi s-a părut mai confortabil decât scaunele de la clasa economică, sau euro business class, cu care sunt obișnuită. Lățimea suplimentară, pasul și suportul pentru picioare la îndemână au făcut cu adevărat diferența. Stând lângă fereastră, cu un coleg pasager în stânga mea, am avut suficient spațiu pentru coate, deoarece nu am împărțit un cotieră. Mesele de tavă individuale au fost amplasate în cotierele centrale dintre cele două scaune, împreună cu un mini-raft pentru băuturi.
Care scaun World Traveller Plus Premium Economy Class avea, de asemenea, 2 porturi de încărcare USB și o telecomandă IFE pentru utilizarea sistemului de divertisment în timpul zborului, în cazul în care nu doriți să atingeți ecranul sau nu puteți ajunge la el.
În comparație cu celelalte companii aeriene, aș spune că prezentarea trusei de dotări a fost lipsită de ceva clasă. Conținutul a fost prezentat într-o pungă de plastic ieftină și transparentă. Kitul de facilități a inclus o mască de somn, o pereche de șosete, dopuri pentru urechi, un stilou și o periuță de dinți. Nu era inclus nici un prosop pentru față, însă mai bine decât atât, însoțitorul de bord a venit cu prosoape fierbinți pentru a ne împrospăta înainte de plecare.
În timp ce pasagerii se instalau la locurile lor, echipajul de cabină (cu această ocazie, Simone) a vizitat fiecare pasager pentru a oferi gratuit, înainte de plecare, o băutură de vin spumant, suc de portocale sau apă. La scurt timp după decolare, echipajul a început un serviciu la bord cu băuturi de la bar și a distribuit cartelele cu meniul pentru zbor. Am ales să continui cu încă puțin vin spumant, avantajul aici pentru clienții premium economy este că ești servit într-un pahar marca British Airways. De asemenea, primești o mică gustare constând într-un pachet de Pretzels.
TIP – Poți să îți preselectezi masa din timp prin gestionarea rezervării online. Acest lucru vă va asigura că veți primi alegerea de masă preferată. Cu un număr atât de mare de pasageri, șansele de a primi prima alegere de masă sunt reduse dacă sunteți așezat mai aproape de partea din spate a cabinei.
Ambele opțiuni din meniul tipărit (pește sau vită) arătau foarte bine. Cu toate acestea, am optat pentru felul de mâncare Carne de vită înăbușită, deoarece am o chestie cu evitarea peștelui în avion. Amintirile unui zbor de dimineață devreme cu miros de prăjituri de pește din anii ’90 m-au marcat pe viață.
Vitele, deși nu arată atât de bine în imaginea de mai jos, au fost destul de fragede și au avut un gust destul de bun. A fost servită cu o garnitură de salată de varză, pâine și o cupă de desert. Un serviciu complet de bar a avut loc la scurt timp după ce mesele au fost servite, cu o alegere de vinuri, beri și băuturi răcoritoare pentru a însoți masa.
După ce serviciul de cină a fost finalizat și mi-am completat paharul de vin, a fost cu adevărat timpul să mă relaxez și să mă bucur de zbor. Sistemul media de la bord a fost foarte ușor de utilizat și aveau o selecție excelentă de emisiuni TV și filme de la Hollywood pe care să le urmărești, chiar și câteva jocuri acolo pentru cei care căutau ceva un pic retro! Am ales să mă uit la filmul „Baywatch”, dar apoi am găsit rapid altceva, poate un pic mai educativ, așa că am trecut la vizionarea filmului „Churchill” în schimb.
În acest moment al zborului, a fost obișnuit ca pasagerii să fie ușor iritați de faptul că pasagerii din față își înclinau scaunul până în spate. Scaunele erau foarte bune pentru înclinare, dar, pe partea negativă, pot fi deranjante atunci când pasagerul din față este înclinat până în fața ta. Am ales să mă înclin doar puțin, deoarece eram destul de conștient de persoana care stătea în spatele meu. Chiar dacă pasagerul din fața mea își înclinase complet scaunul, am reușit să înclin monitorul IFE în față și să nu pierd nicio acțiune de la televizor.
There were two standard lavatories located to the rear of the cabin for both premium economy and economy class passengers. There were no perks of hand lotions, designer hand wash or any other amenities provided. Nevertheless, they were clean and tidy and fully stocked as you’d expect.
An hour before we landed in New York, the crew came around with a light snack consisting of a wrap (chicken caesar for those in the first couple rows and egg mayo for everyone else); chips-uri (chips-uri) și un pachet de biscuiți (cookies) – exersând jargonul meu american înainte de aterizare, însoțite de o băutură la alegere, din care eu am luat o cafea.
Până când am terminat de mâncat, deja coboram în JFK. Echipajul a împărțit cartele de aterizare și a curățat toate gunoaiele pe care le lăsasem înainte de aterizare.
Greflecții generale despre British Airways Premium Economy Class
În general, am fost foarte mulțumită de acest zbor și l-aș recomanda oricui dorește să plătească prima față de economia obișnuită. Aș zice că numai pentru confortul locului, mai ales dacă poți sta pe o parte a ferestrei într-un rând de 2, cu siguranță a meritat să plătești pentru asta. Serviciul la bord a fost foarte atent, iar gama de băuturi oferită de British Airways a fost substanțială pentru a satisface nevoile majorității pe un zbor de 8 ore. Singurul lucru pe care l-aș alege ar fi kitul de amenități. Dacă ar fi fost prezentat doar în interiorul unei cutii reutilizabile, ar fi făcut produsul mult mai premium. Pe acest zbor, suprataxarea a fost de 288 de lire sterline (374 de dolari) față de clasa economică.
.