Schimbarea lichidului de transmisie vs. Spălare. Care este diferența?
Transmisia vehiculului dumneavoastră joacă un rol cheie în funcționarea internă a mașinii dumneavoastră. Transmisia trebuie să livreze suficientă putere către roți pentru a se asigura că acestea circulă la anumite viteze. Reparațiile transmisiei sunt, din păcate, costisitoare și consumatoare de timp pentru vehiculul dumneavoastră. Cu toate acestea, puteți încerca uneori să evitați să plătiți reparații costisitoare prin efectuarea unei întrețineri simple. La fel ca și motorul dvs. care are nevoie de ulei pentru lubrifiere, transmisia dvs. este dependentă de lichidul de transmisie pentru răcirea și lubrifierea pieselor necesare. Întreținerea necesară a transmisiei include atât schimbarea fluidului, cât și spălarea transmisiei.
Reparațiile auto sunt costisitoare
De ce trebuie să vă întrețineți transmisia?
Întreținerea și îngrijirea transmisiei dumneavoastră este benefică pentru longevitatea transmisiei în sine și pentru durata de viață generală a vehiculului. Am defalcat cele trei motive principale pentru care este imperativ să efectuați întreținerea transmisiei.
-
Previne supraîncălzirea
După o perioadă prelungită de timp, particulele din interiorul transmisiei și așchiile de metal se pot aduna și se pot așeza în interiorul lichidului de transmisie. Pe măsură ce lichidul se mișcă, transmisia și lichidul se pot încălzi până la o cantitate extraordinar de mare. Fluidul încălzit face ca particulele să ardă și supraîncălzește componentele interne.
Transmisia conține aditivi chimici care lubrifiază și schimbă vitezele – dar, cel mai important, se concentrează pe eliminarea căldurii. Frecarea din cadrul sistemului de transmisie produce o cantitate substanțială de căldură, care poate provoca stres și deteriorări. În timp, căldura descompune compușii din interiorul fluidului, determinând reducerea cantității de căldură pe care fluidul este capabil să o transporte departe de piesele în mișcare.
Temperatura fluidului este așezată în mod ideal la aproximativ 175 de grade. Supraîncălzirea apare după ce temperatura depășește 200 de grade, iar problemele cresc sever pentru fiecare creștere de 20 de grade după aceea.
-
îmbunătățește funcționarea angrenajelor
Întreținerea transmisiei poate îmbunătăți funcționarea angrenajelor și eficiența vehiculului dumneavoastră. Atunci când transmisia începe să se supraîncălzească, lichidul se poate transforma într-un nămol gros, înfundând angrenajele și îngreunând schimbarea treptelor de viteză.
-
îmbunătățește eficiența combustibilului
-
Economie de combustibil mai bună
-
Fără blocare a motorului
-
Vă economisește bani
-
Mașina merge mai ușor
-
Împrospătează lichidul de transmisie
-
Curăță componentele transmisiei
-
Previne defecțiunile mașinii
-
Îmbunătățește durata de viață a transmisiei
Când transmisia funcționează sub rata normală, o cantitate mai mică de tensiune și presiune este pusă pe alte părți mecanice din jur cu mașina. Prin scăderea cantității de frecare generată de piesele rotative, cantitatea de energie este crescută și transferată către roți, îmbunătățind astfel economia de combustibil.
De ce am nevoie de lichid de transmisie?
Sistemul dvs. de transmisie conține diverse piese în mișcare care formulează căldură și trebuie să fie lubrifiate și răcite în mod constant pentru a preveni supraîncălzirea. Lichidul de transmisie este însărcinat cu disiparea căldurii, circulând printr-un răcitor. De asemenea, lichidul poate menține buna funcționare a sistemului dvs. de transmisie, prin lubrifierea pieselor necesare.
În cadrul unei transmisii automate, lichidul joacă un rol suplimentar important, deoarece este presurizat pentru a obține anumite rapoarte de transmisie. În timp, lichidul dumneavoastră se poate uza și poate fi contaminat cu particule, ceea ce face ca acesta să-și piardă calitățile de lubrifiere.
Serviciul implicit al lichidului de transmisie se numește, în general, schimbarea lichidului de transmisie. Cu toate acestea, un nou mod de întreținere a transmisiilor a intrat în joc în anii 1990 și a fost numit spălare. Ambele metode pot servi la înlocuirea lichidului de transmisie – dar în moduri foarte diferite.
Ce este o schimbare a lichidului de transmisie?
Dacă vă uitați în manualul vehiculului dumneavoastră, aproape sigur veți vedea acest lucru ca fiind soluția listată pentru orice service de transmisie. O schimbare a transmisiei elimină o mare parte din acumulările din sistemul dumneavoastră. Mecanicul dumneavoastră are sarcina de a goli lichidul de transmisie din transmisie, de a înlocui filtrul și de a reumple transmisia cu lichid nou.
Înlocuirea filtrului este o parte esențială a acestei etape, deoarece îndepărtează murdăria și contaminanții din lichid înainte ca acesta să ajungă la transmisie. Este important să efectuați revizia filtrului pentru a preveni zgomotele de măcinare din transmisie, problemele de schimbare a treptelor de viteză, alunecarea treptelor de viteză și surparea vehiculului dumneavoastră. Filtrul dvs. trebuie înlocuit cel puțin la fiecare 20.000-40.000 de mile pentru a menține o funcționalitate optimă. Acest lucru va ameliora orice probleme de conducere și va reduce schimbarea problemelor de manevrabilitate.
La o transmisie manuală, această procedură de schimbare a lichidului vă permite să goliți complet și să înlocuiți aproape tot uleiul. Cu toate acestea, la o transmisie automată, acest proces realimentează doar aproximativ jumătate din lichid. Cealaltă jumătate de fluid rămâne în convertorul de cuplu și pasagerii la răcitor.
Convertorul de cuplu este situat între motor și transmisie. Acesta conține patru părți, formate din rotorul, turbina, statorul și ambreiajul convertorului. Convertizorul de cuplu trebuie să funcționeze în condiții optime pentru a preveni aprinderea luminii de verificare a motorului, trepidațiile mașinii, scurgerile, zgomotul ciudat produs de vehiculul dumneavoastră sau alunecarea transmisiei.
Chiar dacă procesul de transmisie manuală înlocuiește doar jumătate din lichid, aceasta este totuși o reparație uriașă față de a nu vă schimba deloc lichidul. Unii reparatori spun chiar că ar putea fi mai bine să schimbați lichidul puțin câte puțin, în loc să faceți o revizie completă.
Un alt beneficiu al schimbării lichidului de transmisie este că mecanicul dumneavoastră se poate uita la tigaia de transmisie și la filtru. Carterul este panoul din partea de jos a transmisiei care este îndepărtat după ce lichidul este drenat. Particulele metalice sau resturile din carter pot fi un simptom al unei probleme care trebuie rezolvată.
Procesul de schimbare a lichidului de transmisie este practic rapid și nedureros, cu numeroase oportunități pentru ca mecanicul personal să poată vedea starea generală a transmisiei dumneavoastră. Aceasta este o alegere excelentă pentru cei care doresc o procedură de întreținere de bază și preventivă.
Beneficii ale schimbării lichidului de transmisie
O problemă comună a mașinii este reprezentată de problemele de transmisie din cadrul mașinii dumneavoastră. Schimbarea lichidului de transmisie este una dintre cele mai bune și mai de bază modalități de a prelungi durata de viață a vehiculului dumneavoastră. Am enumerat câteva dintre beneficiile pe care le veți suferi prin schimbarea lichidului de transmisie.
Îmbunătățirea economiei de combustibil este un beneficiu uriaș al schimbării regulate a fluidului. Dacă lichidul dvs. a devenit negru, trebuie să schimbați lichidul pentru a vă asigura că transmisia dvs. funcționează mai ușor și motorul funcționează și el mai bine.
Dacă nu vă schimbați lichidul, motorul dvs. se poate bloca. Acest lucru înseamnă că transmisia dvs. lucrează prea mult încât se oprește pur și simplu. Schimbându-vă lichidul în mod regulat, puteți preveni acest lucru.
Dacă vă schimbați lichidul în mod regulat, nu va trebui să plătiți un preț scump de reparație sau de înlocuire pentru a vă repara transmisia deteriorată sau defectă. Înlocuirea unei transmisii este una dintre cele mai scumpe lucrări pe care le efectuează un mecanic. Costul mediu pentru repararea unei transmisii variază între 1.800 și 3.400 de dolari. Schimbarea lichidului de transmisie mai regulat și în conformitate cu intervalul de timp stabilit de mecanicul dumneavoastră vă asigură că veți evita problemele grave care apar în cazul în care proprietarii de mașini nu își întrețin mașina.
Dacă completați în mod constant lichidul de transmisie, atunci puteți preveni orice deteriorare și vă puteți asigura că mașina dumneavoastră funcționează într-un mod optim. Puteți să conduceți mai bine, să folosiți mai puțin combustibil și să fiți mai eficient din punct de vedere al consumului de ulei.
Ce este o spălare a transmisiei?
Spălarea transmisiei a luat naștere în urmă cu peste 20 de ani, cu o mașină care putea înlocui tot lichidul transmisiei automate fără a fi nevoie de niciun muncitor. La acea vreme, aceasta a fost o renovare tehnologică uriașă, mașina oferind economii de costuri datorită faptului că nu era nevoie de mecanici. Având în vedere că achiziționarea mașinii a fost un efort de economisire a costurilor și a forței de muncă, multe ateliere de reparații auto au cumpărat aceste mașini pentru atelierele lor individuale.
Procesul de spălare a transmisiei este destul de simplu și ca la carte. Trebuie să umpleți cantitatea potrivită de lichid de transmisie și apoi să conectați conductele de transmisie. După aceasta, trebuie doar să o lăsați să funcționeze. Lichidul vechi și petele vor fi îndepărtate, în timp ce lichidul nou îl înlocuiește. Dacă liniile sunt foarte murdare, se poate adăuga un solvent prin transmisie pentru a curăța piesele. O spălare a lichidului de transmisie costă aproximativ 75-150 de dolari.
Care sunt beneficiile unei spălări a transmisiei?
Dacă mașina dvs. are un număr semnificativ de kilometri parcurși, atunci este cu siguranță timpul pentru o spălare a transmisiei. Fiind o parte importantă a întreținerii autoturismului, aceasta este o sarcină imperativă care trebuie efectuată pe vehiculul dvs. pentru a asigura o performanță optimă. Există numeroase beneficii ale efectuării unei spălături a transmisiei.
Din moment ce lichidul de transmisie se poate deteriora în timp și poate aduna resturi, acesta poate afecta modul în care funcționează și eficiența fluidului. Deșeurile din interiorul fluidului pot afecta lubrifierea transmisiei, provocând daune costisitoare vehiculului dvs. O spălare completă are capacitatea de a îndepărta toate fluidele corodate și toate resturile.
Deși lichidul de răcire este necesar pentru ca transmisia și motorul dvs. să nu înghețe din cauza temperaturilor scăzute, lichidul de răcire poate fi, de asemenea, coroziv pentru transmisie. În timp, acesta poate ruginii tubulatura și înfundă tuburile cu resturi. Dacă efectuați o spălare a transmisiei, rugina va fi complet curățată pentru a asigura funcționarea optimă a motorului.
Dacă nu schimbați lichidul de transmisie sau nu spălați sistemul în mod regulat, acest lucru poate duce la o uzură mare a transmisiei dumneavoastră. În timp, acest lucru poate face ca motorul dvs. să funcționeze la o calitate redusă. În cele din urmă, motorul dvs. se va supraîncălzi, lăsându-vă în pană și fără un vehicul utilizabil.
Prin întreținerea regulată a transmisiei, puteți prelungi durata de viață și calitatea vehiculului dvs. O spălare regulată a transmisiei ar trebui să aibă loc la fiecare 40.000 de mile pentru a elimina resturile și rugina, în plus, pentru a preveni uzura excesivă.
Care sunt dezavantajele unei spălări a transmisiei?
Chiar dacă acest proces este simplu, spălarea are dezavantaje. Spălarea costă mai mult decât un schimb de lichid, deoarece trebuie folosită o mașină scumpă. Unele ateliere vor majora prețurile chiar mai mult decât de obicei, deoarece au achiziționat deja o mașină scumpă pentru acest proces. Fiți precaut atunci când mergeți la acești mecanici, deoarece aceștia ar putea sugera automat o spălare a transmisiei pentru orice soluție.
Din moment ce procesul de spălare nu necesită scoaterea carterului sau schimbarea filtrului, nici dumneavoastră și nici mecanicul dumneavoastră nu veți putea vedea ce se află în carter, sau daunele și resturile din filtru. De asemenea, unii mecanici sunt de părere că presiunea ridicată cauzată de aceste mașini deteriorează garniturile din interiorul transmisiei dumneavoastră.
Întreținere vs. Reparație
Pentru proprietarii de mașini, este esențial să știe că o spălare a transmisiei nu este același lucru cu o reparație. Chiar dacă spălarea transmisiei poate ajuta cu adevărat la prevenirea problemelor de transmisie în viitor, trebuie să știți că aceasta nu este o garanție a unei remedieri sau reparații. După o spălare a transmisiei, multe transmisii se pot defecta în continuare. Acest lucru nu se datorează spălării, ci pentru că transmisia era deja pe punctul de a ceda.
Chiar dacă nu vă puteți aștepta ca o spălare a transmisiei să repare o transmisie care cedează, aceasta poate ajuta cu siguranță la menținerea calității. Fără o transmisie funcțională, nu veți putea merge deloc departe cu vehiculul dumneavoastră. Trebuie să vă asigurați că mențineți transmisia în funcțiune la cel mai înalt nivel pentru a preveni ca uleiul să primească resturi și să înfundă filtrul.
Ce se întâmplă dacă nu vreau să fac niciuna dintre aceste opțiuni?
Dacă vă dați seama că mașina dvs. este într-o stare proastă și nu vreți să faceți un schimb de lichid sau o spălare, atunci ați putea alege o opțiune mai bună de a vă vinde mașina pentru niște bani. Dacă v-ați lăsat mașina să treacă prea mult timp fără să faceți întreținerea transmisiei sau schimbarea fluidelor, atunci transmisia va fi grav compromisă. O lipsă de întreținere a sistemului de transmisie poate cauza o defecțiune a transmisiei, care este o reparație costisitoare și scumpă pe care nimeni nu și-o dorește.