Semnele rotoarelor deformate ❤️ Tot ce trebuie să știi!

Rotorul de frână & Funcția plăcuțelor de frână

Ai putea crede că singurul mecanism din mașina ta care oprește mașina în timp ce conduci este pedala care se află chiar sub piciorul tău în timp ce conduci. Cu toate acestea, sistemul de frânare este mult mai mult decât pedala de frână aflată chiar în fața dumneavoastră – există un sistem complicat de piese care sfârșesc prin a se traduce în forță fizică pentru a opri mașina astfel încât să puteți frâna în siguranță. Una dintre aceste piese importante sunt rotoarele de frână – iar în timp, în vehiculul dumneavoastră pot apărea semne de rotoare deformate care pot afecta performanța mașinii dumneavoastră.

Funcția rotorului de frână

Rotoarele de frână sunt o parte importantă a sistemului, deoarece plăcuțele de frână ale vehiculului se prind de ele pentru a opri roțile să se învârtă. Rotoarele de frână sunt la fel de importante ca și plăcuțele de frână în funcția de frânare. Costul mediu de înlocuire a plăcuțelor de rotor variază între 406 și 559 de dolari. Este posibil ca rotoarele de frână să trebuiască să fie înlocuite imediat ce observați semnele de rotoare deformate.

Din moment ce plăcuțele de frână și rotorul de frână sunt cele două componente principale ale sistemului de frânare față, acestea trebuie să fie îngrijite pentru a preveni semnele de rotoare deformate. Din păcate, rotorul poate, în timp, să se deformeze din cauza utilizării intense. De asemenea, anumite plăcuțe își pot pierde din grosime pe măsură ce trece timpul, ceea ce face ca vehiculul să înceapă să tremure.

Când observați că aceste semne se întâmplă în mașina dumneavoastră, este timpul să vă înlocuiți frânele. De obicei, frânele se înlocuiesc la fiecare 80.000 km, deși acest lucru variază în funcție de marca și modelul mașinii tale. Asigurați-vă că verificați manualul de utilizare și contactați tehnicianul dvs. pentru a programa o înlocuire.

Diferite rotoare de frână

• Rotoare de frână găurite

Când vă uitați la diferitele tipuri de rotoare de frână, trebuie să cunoașteți diferențele cheie în ceea ce privește mecanismul și funcția pentru a observa semnele rotoarelor deformate înainte de a fi prea târziu. Există beneficii ale rotoarelor de frână găurite față de alte tipuri atunci când vine vorba de nivelul de performanță al mașinii tale.

Căldura – Atunci când plăcuțele de frână se prind de rotoare, se generează fricțiune – și, la rândul său, căldură. Dacă căldura nu poate ieși cumva din rotorul de frână, aceasta poate face ca frâna să se estompeze sau să se uzeze în timp. O frână uzată sau deteriorată poate reduce puterea de frânare a frânei și capacitatea de a aplica forță pentru a opri mașina, crescând astfel semnele de deformare a rotoarelor.

Acumulare de gaz – Unele tipuri mai vechi de plăcuțe de frână determină formarea de gaz între rotoare și plăcuțe. Acest gaz limitează puterea de oprire. Prin întoarcerea rotoarelor, vă puteți asigura că rotoarele de frână găurite funcționează la cel mai eficient nivel și previne acumularea de gaz.

Apă – Dacă treceți printr-o baltă sau un corp de apă înalt în timpul unei ploi torențiale, rotoarele de frână se pot uda. După ce un rotor de frână se udă, este dificil pentru plăcuțele de frână să apese ferm pe rotor. Dacă plăcuțele nu pot prinde rotorul, atunci nu vă puteți opri. Faptul de a avea găuri practicate în partea laterală a toroului de frână asigură faptul că apa se poate îndepărta rapid de la suprafață, permițând plăcuțelor să se prindă bine și prevenind semnele de deformare a rotoarelor.

• Rotoare de frână cu fantă

Cel de-al doilea tip de rotoare de frână pe care îl puteți folosi în vehiculul dumneavoastră sunt rotoarele de frână cu fantă. Trebuie să cunoașteți avantajele acestui tip de rotoare de frână, astfel încât să puteți observa cu ușurință și eficient semnele rotoarelor deformate înainte ca daunele să se agraveze în timp.

Durabilitate – Acest tip de rotoare de frână este popular datorită durabilității și capacității de a face față unui stres mai mare pus pe rotoare. Întoarcerea rotoarelor este crucială pentru acest tip de rotoare de frână, deoarece acestea sunt în general folosite în mașinile de înaltă performanță.

Semnele rotoarelor deformate

• Râșnitură în timpul frânării

Ar putea exista o râșnitură audibilă în timpul frânării. Dacă auziți un zgomot adânc și scăzut, acesta este de obicei un semn că rotoarele de frână sunt uzate și că discurile și etrierii de frână se freacă în prezent unul de celălalt. Această frecare se poate datora uzurii inegale a plăcuțelor de frână în timp și poate cauza semnele de rotoare deformate.

Zgomotul puternic este o măcinare metal pe metal care se întâmplă, ceea ce poate deteriora foarte mult sistemul dumneavoastră de frânare. Această problemă trebuie rezolvată cât mai repede posibil pentru a preveni deteriorarea în continuare a sistemului de frânare și a rotoarelor de frânare.

• Timp de oprire mai mare

În plus, s-ar putea să dureze mai mult timp pentru ca mașina dvs. să se oprească complet, deoarece rotoarele deformate se uzează. Dacă aveți un timp de frânare mărit, va trebui să începeți să frânați mult mai repede înainte de a opri complet. Acest lucru poate însemna o stare de conducere nesigură din cauza semnelor rotoarelor deformate și a mecanismelor de frânare defecte din autovehiculul dumneavoastră.

• Lumină indicatoare

În plus, vehiculul dumneavoastră ar putea avea o lumină indicatoare care se va aprinde pentru a semnala semnele rotoarelor deformate. Asigurați-vă că verificați manualul vehiculului dvs. pentru a vedea când și cât de des se întâmplă acest lucru de obicei și cum arată indicatorul corespunzător. Dacă lumina se aprinde, va trebui să vă aduceți mașina la un mecanic pentru a opri lumina și a diagnostica semnele de rotoare deformate. Observarea acestor semne vă oferă o indicație cu privire la momentul în care plăcuțele de frână ar trebui să fie înlocuite pentru o performanță optimă.

• Zgomote puternice

Se poate întâmpla un sunet strident atunci când aplicați frânele. Acest sunet este cauzat de un mic indicator care este plasat în plăcuțele de frână pentru a vă avertiza asupra semnelor de deformare a rotoarelor. Dacă auziți acest sunet în timp ce frânați, este timpul să vă duceți mașina pentru inspecție. În plus, dacă frânele dvs. sunt expuse în mod constant la condiții umede sau umede, atunci se poate forma un strat de praf pe plăcuțele de frână, provocând un sunet strident în timp ce frânați.

Zgomotele puternice care provin de la plăcuțele de frână și de la rotoarele de frână sunt, de obicei, unul dintre primele simptome care sunt ușor de observat. În cazul în care semnele rotoarelor deformate sunt severe sau foarte uzate, acest lucru poate duce la sunete de scârțâit sau scârțâit.

• Vibrația frânelor

Un alt semn vizibil al rotoarelor deformate este vibrația excesivă provenită de la frâne și resimțită prin pedala de frână de către șofer. Rotoarele excesiv de stricate sau deformate pot provoca vibrații în pedală și, uneori, prin șasiul mașinii. Semnele rotoarelor deformate pot include, de asemenea, o senzație de pulsație care va fi simțită de piciorul șoferului atunci când acesta apasă pe plăcuțele de frână.

Principala problemă cu vibrațiile este că este posibil să nu le observați la început – pot începe destul de ușor și subtil, dar să crească în timp. În momentul în care vă dați seama ce se întâmplă, mașina dvs. vibrează aproximativ pe șosea. O problemă cu trepidațiile mașinii dvs. este că, deși are o explicație și o rezolvare ușoară, ar putea ajunge să vă coste mult mai mulți bani dacă așteptați prea mult timp. Mergeți la un tehnician local pentru ca acesta să diagnosticheze semnul rotoarelor deformate din mașina dumneavoastră.

• Scaneluri pe rotorul de frână

Un alt semn al rotoarelor deformate este reprezentat de canelurile sau semnele vizuale de pe fața rotorului de frână. După o utilizare îndelungată și o uzură extremă, pe rotorul de frână se pot dezvolta caneluri și urme de zgârieturi din cauza contactului repetat cu plăcuțele de frână.

Scanelurile de pe rotorul deformat pot reduce potențialul plăcuțelor de frână de a încetini mașina și de a opri la timp. În plus, semnele rotorului deformat pot cauza vibrațiile și pulsațiile resimțite în pedală.

Întoarcerea rotoarelor de frână

Pentru a preveni semnele rotoarelor deformate, trebuie să aveți grijă în mod corespunzător de frână și de sistemul de frânare. Pentru ca acest lucru să se întâmple, întoarcerea rotoarelor de frână este un pas cheie în acest proces pe care toți șoferii sau mecanicii ar trebui să îl facă în mod regulat.

Cunoașterea momentului în care este timpul pentru întoarcerea rotoarelor de frână este crucială pentru a vă economisi bani și pentru a vă asigura că mașina dvs. rămâne în siguranță. Întoarcerea rotoarelor de frână se referă la prelucrarea rotoarelor de frână pentru a îndepărta materialul de frână suplimentar de pe plăcuțele de frână. Strunjirea rotoarelor previne orice deformare și șlefuire a pieselor. Întoarcerea rotoarelor prelungește durata de viață a plăcuțelor de frână, vă permite să frânați mai ușor și creează mai puțină fricțiune și căldură generată pentru a preveni semnele de deformare a rotoarelor.

• Când să întoarceți rotoarele de frână

De obicei, veți dori să treceți prin procesul de întoarcere a rotoarelor la fiecare două schimburi de frâne. Acest lucru vă permite să fiți sigur că rotoarele de frână sunt lipsite de resturi și că nu există semne de rotoare deformate. Deși o anumită uzură regulată a frânelor dvs. și unele puncte cu frecare mai mare pot face ca rotoarele dvs. să se deformeze, rotoarele de strunjire se asigură că acest lucru nu se întâmplă atât de des.

Dacă suprafața rotorului dvs. este netedă, atunci s-ar putea să nu aveți nevoie să aveți loc operațiunea de strunjire a rotoarelor. Cu toate acestea, dacă aveți deformări sau pete dure pe frânele dumneavoastră, este timpul să începeți rotoare de strunjire. Dacă aveți capacitatea financiară, puteți alege să vă întoarceți rotoarele de fiecare dată când vă faceți revizia plăcuțelor de frână.

Întoarcerea frecventă a rotoarelor de frână vă asigură că plăcuțele de frână și rotoarele sunt în mod constant în stare bună și arată cum întoarcerea rotoarelor poate fi o parte crucială în prevenirea apariției semnelor de deformare a rotoarelor.

• Costul întoarcerii rotorilor de frână

Costul întoarcerii unui rotor de frână variază, în general, între 15 și 25 de dolari per rotor. Deși acest lucru nu este scump, întoarcerea rotoarelor este o procedură de întreținere de rutină care trebuie efectuată pentru a spori durata de viață a plăcuțelor de frână și a rotoarelor de frână. Achiziționarea de rotoare noi costă, în general, între 20 și 30 de dolari pe rotor. Bineînțeles, veți avea mai puține probleme la cumpărarea unui rotor nou. Cu toate acestea, întoarcerea rotoarelor oferă o soluție rapidă și ușoară pentru a preveni semnele de deformare a rotoarelor.

O lucrare de înlocuire a plăcuțelor de frână poate dura, de obicei, între 1-2 ore pentru un mecanic experimentat, iar costurile forței de muncă vor fi de aproximativ 80-100 de dolari pe oră. Înlocuirea plăcuțelor de frână și menținerea rotoarelor în stare bună vă asigură că nu va trebui să treceți prin semnele rotoarelor deformate.

• Unde să întoarceți rotoarele de frână

După ce ați stabilit că rotoarele dvs. trebuie să fie întoarse în loc să fie înlocuite, unele locuri sunt specializate în efectuarea acestui serviciu. Centrele de reparații sau centrele de anvelope sunt de obicei calificate să efectueze acest serviciu pentru orice șofer și tip de mașină. Întoarcerea rotoarelor de frână asigură remedierea semnelor de deformare a rotoarelor înainte ca acestea să se agraveze.

Întoarcerea rotoarelor este destul de simplă în comparație cu o înlocuire completă. Costurile serviciului ar trebui să se situeze la capătul de jos al spectrului, așa că fiți precaut dacă prețul de întoarcere a rotoarelor este mai mare decât se anticipa atunci când încercați să remediați semnele rotoarelor deformate.

• Înlocuirea rotoarelor de frână

Câteodată, întoarcerea rotoarelor nu este suficientă pentru a rezolva problema. Frânele sunt vitale pentru vehicule și aveți nevoie de frâne funcționale pentru a conduce în siguranță. Uneori, s-ar putea să vă auziți frânele scârțâind sau făcând zgomot atunci când puneți presiune pe ele. Uh – oh. Acesta este un semn că întoarcerea rotoarelor nu va fi suficientă pentru a rezolva problemele de frânare.

• Diagnosticarea rotoarelor de frână

Pentru a vedea dacă rotoarele de frână trebuie înlocuite, ascultați zgomotele produse în timpul frânării. Dacă scârțâitul sau scârțâitul se produce în timp ce apăsați pe plăcuțele de frână, atunci acesta este un semn că va trebui să le înlocuiți. Dacă auziți scârțâituri, atunci trebuie să vă îndreptați spre mecanic, deoarece acestea sunt complet uzate. Întoarcerea roților nu va rezolva această problemă, deoarece înlocuirea roților de frână este singura soluție pentru a remedia semnele de roți deformate.

Concluzie

.