Servicii ale Zonei Metropolitane Tokyo-Yokohama

Edo avea un sistem sofisticat, deși inadecvat, de apeducte. Trei dintre cele principale aduceau apa din munții din vestul orașului. Multe case și grupuri de case aveau fântâni, care puteau deveni salmastre, în special în zonele joase de câmpie. (Unele districte de la est de Sumida se aflau sub nivelul mării. Subsidența, din cauza extragerii apelor subterane, le făcea să se scufunde și mai jos). Astfel, furnizarea de apă dulce era o afacere înfloritoare.

Principala cantitate de apă pentru oraș provine acum din râurile Tama și, din ce în ce mai mult, Tone. Tokyo ar dori să meargă și mai departe, aducând apa care acum se varsă în Marea Japoniei peste munți, prin tunel, până la Tone. Nu poate face acest lucru de unul singur și există opoziție în prefectura rurală afectată în principal. Yokohama și Kawasaki își extrag apa din râul Sagami, care izvorăște în apropierea bazei Muntelui Fuji și se varsă în ocean la mică distanță la sud-vest de Yokohama.

Securile nu existau în Edo. Mijlocul obișnuit de eliminare a deșeurilor era căruța de canalizare, numită uneori căruța cu „găleata cu miere”. O piață a vânzătorului, în care căruțașul plătea pentru canalizare, a devenit treptat o piață a cumpărătorului, pe măsură ce orașul a crescut, iar câmpurile spre care se deplasau căruțele au devenit mai îndepărtate. În anii de după Primul Război Mondial, Shinjuku era cunoscut drept „anusul orașului Tokyo”. Principala rută către câmpuri trecea prin el și, în fiecare după-amiază și seară, căruțele erau blocate de-a lungul străzii principale. Chiar și în anii de după cel de-al Doilea Război Mondial, Tokyo era un oraș foarte urât mirositor. Obiectivul canalizării care să acomodeze toate regiunile construite este la vedere. Probabil că nu vor ajunge niciodată în regiunile montane și insulare îndepărtate.

Decâteva zeci de mii de tone de gunoi trebuie eliminate în fiecare zi. Masa crește mai repede decât populația, pentru că bogăția aduce obiceiuri de consum mai puțin atente și eficiente decât în trecut. În anii de după Jocurile Olimpice din 1964, orașul a fost în pragul unui război civil în legătură cu problema a ceea ce trebuie făcut cu această uriașă acumulare. Cartierele mai sărace din est au fost chemate să se debaraseze de ea, iar cartierele bogate din vest au produs cea mai mare parte din ea. Guvernul prefectural a fost de acord că aranjamentele de eliminare erau nedrepte. În prezent, în tot orașul există fabrici de gunoi care incinerează ceea ce pot. Restul ajunge în gropile de gunoi din golf, care se află în centrul celor mai mari planuri de dezvoltare a orașului. Cu toate că pe ele sunt amplasate parcuri frumoase, în cea mai mare parte ele rămân niște locuri de nevăzut. De la una dintre aceste gropi de gunoi, numită cu mare ironie, deși probabil neintenționată, „Insula viselor” (Yume no shima), a pornit în 1965 o mare epidemie de muște care s-a răspândit în partea de est a orașului. De atunci, situl a fost mai bine controlat, dar continuă să fie un loc nu tocmai de vis.

Electricitatea și gazul sunt furnizate de companii private. Compania de electricitate are centrale, inclusiv nucleare, până pe coasta Mării Japoniei. Cea mai mare parte a gazului este produsă la o uzină de-a lungul golfului din Yokohama, care este considerată pe scară largă ca fiind o minune a tehnologiei avansate.

.