Simptomele unui disc/rotor de frână deteriorat sau defect
Rotoarele de frână sunt discuri metalice care lucrează împreună cu plăcuțele de frână și etrierii pentru a încetini vehiculul. Rotoarele de frână sunt înșurubate direct pe butucul roții, astfel încât se rotesc în relație directă cu viteza roții. Atunci când pedala de frână este apăsată, etrierii presează plăcuțele de frână împotriva rotoarelor care se rotesc pentru a încetini și opri roțile și vehiculul. Deoarece rotoarele lucrează pentru a încetini vehiculul folosind frecarea din contactul direct cu plăcuțele de frână, acestea se uzează în timp și vor trebui înlocuite în cele din urmă. Atunci când rotoarele au o problemă, acestea produc de obicei oricare dintre următoarele 4 simptome care îl alertează pe șofer că necesită atenție.
Frâne zgomotoase
Unul dintre primele simptome asociate în mod obișnuit cu rotoarele de frână defecte este zgomotul. Dacă rotoarele sunt deformate (adică nu sunt perfect plane) sau foarte uzate, acestea pot produce sunete de scârțâit sau scârțâit. De obicei, rotoarele deformate vor produce un scârțâit, în timp ce rotoarele foarte uzate vor produce un sunet de răzuire. Cu toate acestea, zgomotul de scârțâit ar putea proveni și de la plăcuțele de frână uzate.
Vibrații de la frâne
Un alt simptom al rotoarelor de frână proaste este vibrația sau pulsația excesivă provenită de la frâne. Rotoarele deformate sau excesiv de uzate pot vibra neregulat și pot provoca vibrații care pot fi resimțite în pedală și, uneori, prin volanul sau șasiul vehiculului. În plus, pedala de frână poate avea senzația că pulsează atunci când este apăsată din cauza rotoarelor de frână deformate. Acest lucru se întâmplă deoarece pedala nu mai face contact cu suprafața rotorului.
Scaneluri sau crestături pe rotor
Un alt simptom al rotoarelor proaste sau defecte este reprezentat de crestături sau caneluri vizuale pe fața rotorului. Contactul repetat cu plăcuțele de frână poate dezvolta aceste semne în timp. Rotoarele sunt proiectate să aibă o grosime care se uzează în timp. Cu toate acestea, în cazul în care se degradează până la un anumit punct, scade siguranța generală a vehiculului.
Distanțe de oprire crescute
Scoringurile și canelurile dintr-un rotor pot împiedica capacitatea acestuia de a încetini vehiculul, precum și de a provoca vibrații și pulsații care pot fi resimțite în pedală. În plus, atunci când pedala nu mai interacționează cu rotorul de frână, vibrațiile care rezultă pot da senzația că mașina nu se va opri deloc. Incapacitatea de a opri sau chiar distanțele de oprire prelungite pot fi extrem de periculoase, mai ales dacă șoferul este nevoit să facă o oprire de urgență.
Rotoarele de frână cu disc sunt o parte foarte importantă a sistemului de frânare și, ca urmare, sunt esențiale pentru caracteristicile generale de siguranță și manevrabilitate ale vehiculului. Dacă bănuiți că rotoarele dvs. ar putea fi uzate sau deteriorate, solicitați inspecția vehiculului de către un tehnician profesionist pentru a determina dacă mașina dvs. are nevoie de înlocuirea rotoarelor/ discurilor de frână.
.