Texaco
1901-38: ÎnceputuriEdit
Texaco a fost fondată în Beaumont, Texas, sub numele de Texas Fuel Company, în 1901, de către Jim Hogg, Joseph S. Cullinan, John Warne Gates și Arnold Schlaet. La 1 mai 1902, compania Texas Company a fost formată din activele Texas Fuel și o capitalizare suplimentară. În 1905, a înființat o operațiune în Anvers, Belgia, sub numele de Continental Petroleum Company, pe care a preluat controlul în 1913. În anul următor, Texaco s-a mutat în noile birouri din Houston, la colțul dintre San Jacinto și Rusk. În 1928, Texaco a devenit prima companie petrolieră americană care și-a vândut benzina la nivel național sub un singur nume de marcă în toate cele 48 de state.
In 1931, Texaco purchased Indian Oil Company, based in Illinois. This expanded Texaco’s refining and marketing base in the Midwest and also gave Texaco the rights to Indian’s Havoline motor oil, which became a Texaco product. The next year, Texaco introduced Fire Chief gasoline nationwide, a so-called „super-octane” motor fuel touted as meeting or exceeding government standards for gasoline for fire engines and other emergency vehicles. A fost promovată prin intermediul unui program radiofonic la NBC prezentat de Ed Wynn, numit Texaco Fire Chief.
În 1936, Texas Corporation a cumpărat concesiunea petrolieră Barco din Columbia și a format o societate mixtă cu Socony-Vacuum, acum Mobil, pentru a o dezvolta. În următorii trei ani, compania s-a angajat într-un proiect extrem de provocator pentru a fora puțuri și a construi o conductă până la coastă, traversând munți și apoi mlaștini și jungle neexplorate. În această perioadă, Texaco a aprovizionat, de asemenea, în mod ilegal, facțiunea fascistă a generalului Franco în Războiul Civil Spaniol, în ciuda unei amenzi federale, cu un total de 3.500.000 de barili (560.000 m3) de petrol.
De asemenea, în 1936, operațiunile de marketing „East of Suez” (inclusiv Asia, Africa de Est și Australasia) au fost plasate într-o societate mixtă cu Standard Oil Company of California – Socal (Chevron) sub marca Caltex, în schimbul plasării de către Socal a rafinăriei sale din Bahrain și a câmpurilor petroliere din Arabia în această societate mixtă. În anul următor, Texaco l-a însărcinat pe designerul industrial Walter Dorwin Teague să dezvolte un design modern pentru stațiile de benzină.
În 1938, Texaco a introdus benzina Sky Chief, un combustibil premium dezvoltat de la zero ca o benzină cu cifră octanică ridicată, mai degrabă decât un simplu produs obișnuit etilizat. În 1939, Texaco a devenit una dintre primele companii petroliere care a introdus un program „Registered Rest Room” pentru a se asigura că toaletele din toate stațiile Texaco din întreaga țară mențin un nivel standard de curățenie pentru publicul automobilist.
După începerea celui de-al Doilea Război Mondial în 1939, directorul executiv al Texaco, Torkild Rieber, un admirator al lui Hitler, a angajat asistenți pro-naziști care au transmis prin cablu la Berlin „informații codificate despre navele care plecau din New York spre Marea Britanie și care era încărcătura lor”. Acest spionaj i-a permis cu ușurință lui Hitler să distrugă navele. În 1940, Rieber a fost forțat să demisioneze atunci când legăturile sale cu nazismul german și aprovizionarea ilegală cu petrol a forțelor fasciste în timpul Războiului Civil Spaniol au fost făcute publice de către Herald Tribune prin intermediul informațiilor produse de către British Security Coordination. Revista Life Magazine a prezentat demisia lui Rieber ca fiind nedreaptă, susținând că acesta doar a luat cina cu Westrick și i-a împrumutat o mașină a companiei.
În timpul războiului, Texaco s-a clasat pe locul 93 în rândul corporațiilor din Statele Unite în ceea ce privește valoarea contractelor de producție militară. În 1947, Caltex s-a extins pentru a include operațiunile de marketing europene ale Texaco. În același an, Texaco a fuzionat operațiunea sa britanică cu Trinidad Leaseholds sub numele de Regent; a obținut controlul deplin al Regent în 1956, dar marca Regent a rămas în uz până în 1968-9. În 1954, compania a adăugat aditivul detergent Petrox la benzina sa „Sky Chief”, care a fost, de asemenea, îmbogățită cu o cifră octanică mai mare pentru a satisface nevoile antidetonante ale noilor mașini cu motoare cu compresie ridicată.
În anul următor, Texaco a devenit sponsorul unic al emisiunii The Huntley-Brinkley Report de la NBC-TV. În 1959, compania texană și-a schimbat denumirea corporativă în Texaco, Inc. pentru a reflecta mai bine valoarea mărcii Texaco, care reprezenta cea mai vândută marcă de benzină din SUA și singurul distribuitor care vindea benzină sub un singur nume de marcă în toate cele 50 de state. De asemenea, a achiziționat McColl-Frontenac Oil Company Ltd. din Canada și și-a schimbat numele în Texaco Canada Limited. În această perioadă, a fost achiziționată Paragon Oil, o importantă companie de distribuție de păcură din nord-estul SUA.
1964-98: Diverse întreprinderiEdit
În 1982, Texaco Canada Limited a fuzionat cu Texaco Explorations Canada Limited pentru a forma Texaco Canada Incorporated, cu sediul central în Toronto.
La 19 noiembrie 1985, Pennzoil a câștigat un verdict de 10,53 miliarde de dolari împotriva Texaco, în cel mai mare verdict civil din istoria SUA. Acest lucru s-a datorat faptului că Texaco a stabilit un contract semnat pentru a cumpăra Getty Oil după ce Pennzoil a încheiat un contract de cumpărare nesemnat, dar totuși obligatoriu, cu Gordon Getty. În 1987, Texaco a intrat în faliment. A fost cel mai mare din istoria SUA până în 2001.
În ianuarie 1989, Texaco și Saudi Aramco au convenit să formeze o societate mixtă cunoscută sub numele de Star Enterprise, în care Saudi Aramco urma să dețină o cotă de 50% din operațiunile de rafinare și marketing ale Texaco din estul SUA și de pe Coasta Golfului. În 1989, Texaco a introdus benzinele System3 în toate cele trei tipuri de carburanți, cu cea mai recentă tehnologie de aditivi detergenți pentru îmbunătățirea performanțelor prin reducerea depunerilor care înfundă sistemele de injecție a combustibilului. Texaco Canada Incorporated, cu sediul la Toronto, a fost vândută către Imperial Oil, toate operațiunile de vânzare cu amănuntul ale Texaco Canada fiind convertite la marca Esso. Doi ani mai târziu, compania a fost distinsă cu Medalia Națională a Artelor. În 1991, operațiunile canadiene, altele decât cele cu amănuntul, au devenit Texaco Canada Petroleum Incorporated, cu sediul central în Calgary, Alberta. În 1993, câteva zeci de lideri tribali și locuitori din Amazonul ecuadorian au intentat un proces colectiv de un miliard de dolari împotriva Texaco, ca urmare a poluării ecologice masive a zonei și a râurilor din jurul siturilor de foraj offshore ale Texaco din Ecuador, provocând contaminarea toxică a aproximativ 30.000 de locuitori.
În 1994, benzinele System3 de la Texaco au fost înlocuite cu noua benzină CleanSystem3 pentru îmbunătățirea performanțelor motoarelor. În 1995, Texaco a fuzionat operațiunile sale daneze și norvegiene din aval cu cele ale Norsk Hydro sub noua marcă HydroTexaco. Această societate mixtă a fost vândută în 2007 unor interese norvegiene de vânzare cu amănuntul sub numele de YX Energi, în urma achiziționării Hydro de către Statoil. Texaco Canada Petroleum a fuzionat cu societatea-mamă în 1995. În 1996, Texaco a plătit peste 170 de milioane de dolari pentru a soluționa procesele de discriminare rasială intentate de angajații de culoare din cadrul companiei. A fost cea mai mare tranzacție în urma unui proces de discriminare rasială din SUA la acea vreme și a fost deosebit de dăunătoare pentru relațiile publice ale Texaco atunci când au fost făcute publice înregistrări care conțineau insulte etnice folosite în mod repetat de către oficialii companiei în cadrul unor întâlniri corporative la nivel înalt.
1999-prezent: Chevron CorporationEdit
În 1999, compania a format societatea mixtă Equilon cu Shell Oil Company, combinând rafinarea și marketingul lor din vestul și vestul mijlociu al SUA. Acest lucru a dat naștere la cazul antitrust al Curții Supreme a SUA din 2006, Texaco Inc. v. Dagher, care a exonerat atât Texaco, cât și Shell de orice răspundere antitrust în ceea ce privește stabilirea prețului benzinei Equilon. În același an, o altă societate mixtă, Motiva Enterprises, a fost formată cu Shell Oil Company și Saudi Aramco, în cadrul căreia operațiunile Star Enterprise au fuzionat cu operațiunile de rafinare și de comercializare ale Shell pe coasta de est și pe coasta Golfului din SUA.
La 8 februarie 2002, Chevron Corporation a fuzionat cu Texaco, iar Shell a cumpărat participația Texaco în societățile mixte Equilon și Motiva. În anul următor, Shell a început să convertească stațiile Texaco la marca Shell. În jurul anului 2003, din cauza lipsei cererii, Texaco a închis Refineria Panamá, o rafinărie din Colón, Panama. În iulie 2004, Chevron a redobândit drepturile neexclusive asupra mărcii Texaco în SUA. În anul următor, în august, Texaco a introdus aditivul Techron în carburanții săi din SUA și din unele părți ale Americii Latine. În 2007, Delek Benelux a preluat activitățile de marketing pentru Chevron în Benelux, inclusiv 869 de stații de alimentare, majoritatea sub marca Texaco. Chevron Corporation a vândut, de asemenea, stațiile Conoco din Mississippi sub marca Texaco. „Texaco Canada Petroleum Incorporated” a fost dizolvată în 2008, Texaco ieșind de pe piața canadiană. În 2010, Texaco a pus capăt operațiunilor de vânzare cu amănuntul în zona Mid-Atlantic din SUA, eliminându-și marca din 450 de stații din Delaware, Indiana, Kentucky, Carolina de Nord, New Jersey, Maryland, Ohio, Pennsylvania, Virginia, Virginia de Vest, Washington, D.C.
.