Top 10 cele mai bune modele Mazda MX-5 Miata din toate timpurile

Este puțin greu de crezut că în urmă cu 26 de ani, nimeni nu știa cu adevărat ce este o Mazda Miata.

Cu imensul său succes din ultimele două decenii și jumătate, este greu să ne amintim o lume PM (pre-Miata). Cu o greutate redusă, reflexe fulgerătoare și un factor de distracție care nu poate fi măsurat în această lume sau în majoritatea lumilor, Mazda MX-5 Miata a redefinit ceea ce ar trebui să fie o mașină sport accesibilă.

Dura 26 de ani o mașină sport de volum redus nu este o performanță mică. Pentru a menține vie emoția, multe Miatas mari au ieșit din fabrică de-a lungul istoriei sale. Pe unele s-ar putea să le îndrăgești, dar pe altele s-ar putea să nu-ți fi dat seama că au fost construite vreodată. Iată lista noastră cu cele mai bune 10 modele Mazda MX-5 Miata din toate timpurile. A fost o listă greu de alcătuit, așa că nu ezitați să ne împărtășiți variantele preferate ale modelului MX-5 în comentariile de mai jos.

2007 Mazda MX-5 Miata PRHT

În 2007, a treia generație MX-5 Miata a primit o nouă caracteristică care nu a fost oferită pe nicio versiune anterioară a mașinii. Un acoperiș decapotabil din trei piese, cu hard top retractabil și pliabil electric, putea fi comandat acum din fabrică. Deși a adăugat greutate mașinii, a adăugat, de asemenea, un nou nivel de capabilitate în orice vreme și de practicitate care nu putea fi egalat de hardtop-ul detașabil dintr-o singură bucată al mașinii mai vechi, care avea nevoie de două persoane pentru a fi îndepărtat și nu putea fi adus la o plimbare cu mașina.

9. 1996 Mazda MX-5 Miata

În 1996 a fost introdusă cea mai puternică versiune a primei generații MX-5 Miata. Motorul de 1,8 litri cu patru cilindri care fusese instalat pe mașină cu doi ani mai devreme primea acum software-ul sistemului de management al motorului OBD-II. Acest lucru a ajutat la creșterea puterii de la 128 CP la 133 CP.

8. 1999 Mazda MX-5 Miata

În 1998, a doua generație MX-5 Miata a pătruns pe scenă ca model 1999. Au dispărut farurile pop-up, înlocuite cu faruri fixe cu aspect mai modern. Motorul de 1,8 litri a rămas, dar puterea a crescut din nou, ajungând acum la un total de 140 CP.

Vezi și: 2017 Mazda MX-5 Miata RF Review

7. 2013 Mazda MX-5 Miata Club

Deși sfârșitul celei de-a treia generații MX-5 Miata era aproape, asta nu a împiedicat-o pe Mazda să îi ofere un pic mai multă performanță. Denumită Club, noua echipare MX-5 a inclus tot felul de elemente bune pentru a merge repede, cum ar fi amortizoare Bilstein, un diferențial cu alunecare limitată și splittere față și spate mai mari. De asemenea, o parte din finisajele interioare erau de culoarea caroseriei, iar autocolantele MX-5 curgeau pe partea laterală a mașinii.

6. Mazda MX-5 Miata 2001

În 2001, a doua generație Mazda MX-5 Miata a primit o reîmprospătare la jumătatea ciclului, care i-a conferit mașinii un aspect mai agresiv. Mulți consideră că această subgenerație este cea mai arătoasă Miata din toate timpurile. Disponibil pe modelul din 2001 a fost o transmisie manuală cu șase trepte și un diferențial cu alunecare limitată.

Vezi și: Recenzie Mazda MX-5 2016

Puterea a fost din nou crescută pentru motorul de 1,8 litri, care acum făcea 143 CP în total pentru America de Nord. Din nefericire, Mazda a cotat inițial o putere de 155 CP în străinătate, ceea ce a dus la o mulțime de scuze și la o ofertă de răscumpărare a mașinii de la clienți.

5. 1999 Mazda MX-5 Miata 10th Anniversary Edition

Edițiile aniversare pentru o mulțime de mașini sunt puțin mai mult decât câteva grafice și insigne noi. Cea de-a 10-a aniversare MX-5 Miata a fost mult mai mult decât atât. În 1999, a fost singura modalitate de a obține transmisia manuală cu șase trepte în loc de cea obișnuită cu cinci trepte. Mașina a venit, de asemenea, cu alte caracteristici unice, cum ar fi amortizoarele Bilstein și scaunele în două tonuri cu inserții Alcantara.

4. 1994 Mazda MX-5 Miata R Package

În 1994, MX-5 Miata a primit primul său upgrade substanțial. Motorul de 1,6 litri a fost înlocuit un motor mai mare, de 1,8 litri, care a mărit puterea cu 15 CP, ajungând la un total de 131 CP. Cântărind aproape la fel ca Miata originală din 1990, modelul din 1994 era semnificativ mai rapid.

Pentru a completa noul propulsor, a fost disponibil pachetul R care includea amortizoare Bilstein, aerodinamică sub caroserie și eliminarea sistemului de servodirecție.

3. Mazda MX-5 Miata din 1990

Am fi regretați dacă nu am include în această listă mașina care a început totul. În 1990, Mazda MX-5 Miata a izbucnit pe scenă ca un roadster cu două locuri care cântărea puțin peste 2.000 de lire sterline. Chiar dacă micul motor de 1,6 litri producea doar 116 CP, șasiul mașinii a fost conceput pentru a exploata până la ultimul ponei.

Răspunzător și echilibrat corespunzător, un șofer începător putea conduce cu ușurință MX-5 aproape de limită. Cu o greutate atât de mică, nici suspensia nu a trebuit să fie prea rigidă, ceea ce a avut ca beneficiu secundar o rulare confortabilă.

2. Mazda MX-5 Miata 2019

Deși am condus doar pentru scurt timp noul MX-5 Miata, impresiile noastre inițiale sunt că este fantastic. Cu o greutate de 2.345 kg, noul MX-5 continuă tradiția Miata de a exploata fiecare dintre cei 181 CP ai motorului de 2,0 litri. Primele teste instrumentale arată că MX-5 Miata 2019 este cea mai rapidă Miata produsă vreodată – chiar mai rapidă decât mașina care locuiește pe prima poziție în această listă.

VEZI ȘI: Recenzie MX-5 Miata 2019

Direcție grozavă, aderență incredibilă și cea mai bună transmisie de până acum la orice MX-5, „ND” MX-5 oferă rezultate. Atunci de ce se află doar pe locul doi? Ei bine, am păstrat o ediție specială Miata, oarecum rară, pentru locul întâi. Indiciu: este singura Miata din fabrică cu inducție forțată.

1. Mazdaspeed MX-5 Miata 2004

Cu un motor turbo de 1,8 litri cu patru cilindri care dezvoltă 178 CP și 166 lb-ft. de cuplu, Mazdaspeed MX-5 Miata 2004-2005 este cea mai puternică Miata produsă vreodată. Dar afirmarea lui Mazdaspeed ca fiind cea mai bună Miata din toate timpurile doar pe baza puterii nu ar avea prea mult sens, deoarece MX-5 nu a fost niciodată despre puterea absolută.

Vezi și: Mazda MX-5 Miata 2016 First Drive

Ceea ce a făcut Mazdaspeed atât de specială a fost faptul că este un pachet complet. A venit cu o grămadă de îmbunătățiri ale șasiului și suspensiei, care includeau amortizoare Bilstien, arcuri mai puternice, anvelope mai late, bare antiruliu mai groase și o susținere a turnului de suspensie. Pentru ca trecătorii să știe că această mașină era ceva special, exteriorul a primit, de asemenea, îmbunătățiri care includ un pachet de fuste de bun gust, jante de 17 inch și un spoiler spate.

Deși noul MX-5 Miata 2016 poate fi mai rapid, există ceva incontestabil de cool la o a doua generație Miata cu un motor turbo de fabrică și toate îmbunătățirile aferente. Peste zece ani mai târziu, este încă cea mai tare MX-5 Miata produsă vreodată.

Deveniți un insider AutoGuide. Primiți în premieră ultimele noutăți din lumea auto abonându-vă la newsletter-ul nostru aici.

Discută această poveste pe forumul nostru Mazda MX-5

.