Zgomotul curelei de distribuție ❤️ Cere auziți și de ce. ❤️

Când cureaua de distribuție începe să se strice, aceasta poate produce niște sunete distincte pentru a vă alerta cu privire la problemă, care vă vor economisi timp la depanare, deoarece este puțin probabil ca acestea să provină de la orice altă parte a motorului dumneavoastră. Așadar, deși nu este niciodată un lucru bun ca orice piesă a mașinii dumneavoastră să se defecteze, cel puțin vă puteți baza pe sunetele distincte pe care le va produce o curea de distribuție defectă pentru a vă ajuta să ajungeți la rădăcina problemei, astfel încât să o puteți repara cât mai repede posibil și să vă faceți mașina să funcționeze din nou așa cum aveți nevoie.

Ce este o curea de distribuție?

Care mașină cu motor cu combustie pe benzină se bazează fie pe o curea de distribuție, fie pe un lanț de distribuție pentru a o menține în stare de funcționare corectă. Cureaua de distribuție leagă arborele cu came de arborele cotit din motorul dumneavoastră, astfel încât acestea să se rotească în sincronizare. Acest lucru permite sincronizarea precisă a reacției de combustie care permite funcționarea întregului dumneavoastră motor. Dacă cureaua de distribuție nu funcționează corect, atunci această sincronizare nu poate exista. Asta înseamnă că motorul dvs. ar putea suferi o serie de probleme, de la supapele care nu se deschid la momentul potrivit în cilindru, la scânteia care se produce la un moment incorect, până la amestecul de combustibil și aer care este injectat în cilindru la momentul nepotrivit.

Dacă cureaua de distribuție ar ceda complet și s-ar rupe, arborele cu came ar înceta să se mai rotească în timp ce arborele cotit ar continua, ceea ce ar putea sfârși prin a vă distruge întregul motor. Chiar și în cel mai optimist scenariu, dacă cureaua de distribuție se rupe, veți suferi o defecțiune catastrofală a motorului și probabil că vă veți trezi cu o factură de reparații pentru lucruri precum supape și cilindri deteriorați, care va costa până la 3.000 sau 4.000 de dolari. După cum puteți vedea, a avea grijă de cureaua de distribuție este, prin urmare, o sarcină foarte importantă. Atunci când începeți să auziți sunete care indică faptul că aceasta are o problemă, trebuie să o examinați imediat.

Ce sunet scoate o curea de distribuție?

Când cureaua de distribuție se strică, există o serie de semne pe care le puteți urmări, dar în special există câteva sunete distincte pe care le va scoate o curea de distribuție. De fapt, aveți potențialul de a auzi mai mult de un sunet provenind de la cureaua de distribuție dacă știți la ce să vă țineți urechile deschise.

Sunete de ticăit

Pentru că cureaua de distribuție are dinți în interiorul ei, este predispusă să producă un zgomot care o face foarte distinctă de alte curele care se află în motorul dumneavoastră, cum ar fi cureaua serpentină, atunci când se strică. În special, o curea de distribuție defectă va produce un ticăit sau un clic vizibil care este foarte distinct de orice alt zgomot pe care vă puteți aștepta să îl auziți de la motorul dumneavoastră. Acesta este, de fapt, cel mai categoric semn că aveți o problemă cu cureaua de distribuție. În timp ce o serie de sunete din motorul dvs. pot fi uneori greu de distins sau ușor de confundat cu altceva, dacă auziți acest zgomot, este aproape sigur că este o problemă cu cureaua dvs. de distribuție, ceea ce îl face un bun indicator că aveți o problemă pe care va trebui să o rezolvați imediat.

Sunetul de clic este produs pe măsură ce cureaua dvs. de distribuție începe să cedeze, deoarece cureaua, așa cum am spus, rulează între angrenajul arborelui cu came și angrenajul arborelui cotit, cu acei dinți care se angrenează în angrenaje pentru a o menține în poziție. Atunci când dinții se uzează și, uneori, chiar cad, va începe să producă acest clic foarte rapid și repetitiv în timp ce se rotește.

Din cauza vitezei la care se mișcă cureaua de distribuție, zgomotul este extrem de rapid și seamănă cu sunetul unei roți de ruletă care se învârte rapid, dacă ați auzit vreodată una dintre acestea. Alternativ, este ca una dintre acele roți mari de joc pe care le-ai putea vedea folosite la o tombolă sau ceva de genul acesta. Oricum l-ai asemăna în mintea ta, sunetul este vizibil și distinct. Nu mai aveți prea mult timp la dispoziție pentru a face să fie verificată cureaua de distribuție dacă observați acest sunet și s-ar putea să se rupă la scurt timp după aceea, așa că nu vreți să așteptați prea mult.

Sunet de scârțâit

O curea care scârțâie este mai des asociată cu cureaua serpentină din motorul dumneavoastră, deoarece aceasta este o curea netedă și atunci când începe să arate semne de stres, atunci un sunet de scârțâit este mai frecvent pentru aceasta. Cu toate acestea, cureaua dvs. de distribuție poate face, de asemenea, zgomote intermitente de scârțâit. Spre deosebire de ticăitul pe care îl face atunci când se defectează, aceste sunete nu vor fi continue și, probabil, se vor întâmpla doar în anumite momente. Cel mai adesea se vor produce atunci când accelerați sau frânați. Există, de asemenea, o șansă să auziți acest zgomot atunci când mergeți la ralanti.

După cum am spus, zgomotul de scârțâit ar putea fi, de asemenea, un indiciu al unei probleme cu cureaua serpentină, astfel încât va trebui să vă uitați la unele dintre celelalte simptome ale unei curele de distribuție defecte pentru a fi sigur că acest zgomot specific indică o problemă. Cel mai bun lucru pe care îl puteți face este să încercați totuși o inspecție vizuală pentru a vedea dacă cureaua de distribuție este în stare proastă. Din nefericire, de obicei este destul de greu să ajungi acolo și să te uiți la ea, așa că, combinat cu unele dintre celelalte simptome, acesta poate fi ceea ce trebuie să folosești pentru a determina dacă a sosit momentul să îți faci verificată cureaua de distribuție de către un mecanic.

Alte semne și simptome ale unei curele de distribuție defecte

Dacă sunetele produse de cureaua de distribuție nu sunt clare sau nu sunteți 100% sigur că aceasta este sursa problemei, atunci există și alte semne și simptome pe care le puteți urmări pentru a vă anunța că aveți o problemă cu cureaua de distribuție.

O curea de distribuție tipică va dura doar între 60.000 de mile și aproximativ 105.000 de mile. Trebuie să consultați manualul proprietarului pentru a ști cu siguranță cât timp se așteaptă să dureze a dumneavoastră. Înlocuirea curelei de distribuție este o întreținere de rutină pe care orice șofer al unei mașini cu o curea de distribuție ar trebui să se aștepte să o facă la un moment dat, așa că nu puteți spera ca una dintre acestea să dureze toată viața mașinii dumneavoastră, din păcate. Este posibil ca o curea de distribuție să vă dureze până la 120.000 de mile și au existat chiar rapoarte despre unele care au durat 200.000 de mile, dar acestea sunt cazuri rare și nu puteți planifica niciodată ca acest lucru să funcționeze pentru dumneavoastră.

Motor cu rateuri de aprindere

Unul dintre cele mai comune simptome ale unei curele de distribuție defecte este atunci când motorul dumneavoastră are rateuri de aprindere. Dacă cureaua se uzează și alunecă pe angrenajele de care este atașată, aceasta va da peste cap sincronizarea întregului motor. Acest lucru înseamnă că amestecul de combustibil și aer ar putea să nu fie injectat în cilindru la momentul potrivit sau că scânteia ar putea să nu se producă la momentul potrivit, ceea ce face ca acel cilindru să nu pornească la timp. Nu numai că rateurile de aprindere ale motorului pot provoca daune motorului dumneavoastră în timp, dar au un impact considerabil asupra performanței vehiculului dumneavoastră. Luați în considerare faptul că, dacă aveți un motor cu patru cilindri și unul dintre cilindri se aprinde greșit, pierdeți o putere egală cu cea a acelui cilindru, ceea ce înseamnă că ați pierdut 25% din putere în acel moment. De fiecare dată când cilindrul dvs. se aprinde greșit, va avea loc aceeași scădere de putere.

Nu pornește

Dacă cureaua de distribuție este ruptă, atunci motorul dumneavoastră pur și simplu nu poate porni deloc, deoarece nu există nimic care să alinieze arborele cotit și arborele cu came. De obicei, cureaua de distribuție se va rupe în timp ce conduceți, ceea ce este foarte periculos, așa că dacă se rupe chiar în momentul în care ați încercat să porniți mașina, împiedicând-o să pornească, acesta este de fapt un rezultat mai benefic, deoarece va preveni probabil daunele grave care pot apărea dacă cureaua se rupe în timp ce conduceți.

Pierderea presiunii uleiului

Cureaua de distribuție din autovehiculul dvs. este situată deasupra carterului de ulei și este posibil ca dinții de pe curea să se rupă și să cadă efectiv în carterul de ulei. În timp, aceștia se pot aduna într-un singur loc, împiedicând uleiul să recirculeze înapoi prin motorul dumneavoastră, ceea ce va duce la pierderea presiunii. Acest lucru va duce, de asemenea, la supraîncălzirea motorului dumneavoastră.

Lumina de verificare a motorului

O problemă cu cureaua de distribuție poate face ca lumina de verificare a motorului să se afișeze pe tabloul de bord al mașinii dumneavoastră. Din nefericire, există literalmente sute de motive diferite pentru care se poate aprinde o lumină de verificare a motorului, astfel încât este posibil să trebuiască să vă bazați pe aceste alte simptome pentru a vă ajuta să restrângeți problema în cazul în care lumina se aprinde.

Chiar dacă lumina de verificare a motorului este un avertisment foarte vag care nu vă avertizează cu privire la natura specifică a problemei care a cauzat aprinderea ei în primul rând, aceasta vă anunță cel puțin că există o problemă. Asta înseamnă că o puteți combina cu aceste alte efecte secundare observabile în simptomele unei curele de distribuție defecte pentru a vă ajuta să vă dați seama ce se întâmplă.

Dacă aveți o lumină de verificare a motorului pe tabloul de bord și doriți un diagnostic mai specific al problemei înainte de a vă îndrepta către un mecanic pentru ca acesta să vă facă inspecția, cea mai bună opțiune este să folosiți același instrument de diagnosticare pe care un mecanic l-ar folosi pentru a verifica de ce a apărut lumina de verificare a motorului pe tabloul de bord. Probabil că ați mai văzut mecanicul folosind ceea ce se numește un scaner OBD2 sau un instrument de diagnosticare la bord. Acesta arată ca un telefon mobil sau o tabletă de mari dimensiuni și este de obicei într-o carcasă galbenă strălucitoare, dar nu întotdeauna. Acesta este ceea ce un mecanic va conecta la mașina dvs. pentru a testa de ce s-a aprins o lumină de avertizare de pe tabloul de bord.

Deși mecanicul la care mergeți are probabil un scaner OBD2 foarte complex, puteți obține unul de bază de pe un site precum Amazon.com la un preț de doar 30 de dolari. Acesta va putea totuși să vă ajute să diagnosticați problema, astfel încât atunci când o lumină de verificare a motorului se va aprinde pe tabloul de bord veți putea ști dacă este vorba de cureaua de distribuție sau de altceva sub capotă care a făcut-o să se aprindă în primul rând. Nu va rezolva problema, dar vă spune unde este problema, astfel încât să știți ce trebuie să faceți pentru a o remedia.

Costul înlocuirii unei curele de distribuție

Din păcate, costul înlocuirii unei curele de distribuție la mașina dvs. odată ce aceasta se strică este puțin copleșitor. Aceasta este una dintre cele mai scumpe lucrări de reparații pe care va trebui să le faceți la vehiculul dumneavoastră. În funcție de marca, modelul și anul mașinii dvs. vă puteți aștepta să plătiți de la 500 de dolari până la 2.000 de dolari pentru a obține înlocuirea unei curele de distribuție în vehiculul dvs. Acest lucru se datorează faptului că este o treabă destul de complicată pentru a ajunge la cureaua de distribuție, care este situată adânc în motorul dumneavoastră. Cureaua în sine va costa între 100 și 300 de dolari dacă vă îndreptați către un site precum Autozone.com. Din nefericire, deși este posibil din punct de vedere tehnic să faceți această treabă pe cont propriu acasă, dacă nu sunteți deja un mecanic foarte priceput, atunci ar fi mai bine să o lăsați pe seama profesioniștilor. Este o reparație dificilă și necesită foarte mult timp și efort pentru a fi făcută corect.

The Bottom Line

Înlocuirea unei curele de distribuție este un lucru pe care majoritatea șoferilor vor să îl evite dacă nu din alt motiv decât acela că va costa foarte mulți bani și va lua o bună parte din timpul necesar pentru a fi făcută. Cu toate acestea, dacă nu vă înlocuiți cureaua de distribuție conform unui program de rutină înainte ca aceasta să se strice, consecințele potențiale ar putea ajunge să vă coste cu multe mii de dolari mai mult. Este un pic de un catch-22 în această privință, dar este întotdeauna cel mai bine să fiți precaut și să vă înlocuiți cureaua de distribuție atunci când începeți să observați acele zgomote de tic-tac sau oricare dintre celelalte simptome pe care le-am menționat.