Jak daleko můžete dojet s prázdnou nádrží?
Všichni jsme někdy pocítili úzkost, když se rozsvítila kontrolka benzínu a vy jste se ocitli v blízkosti čerpací stanice. Přemýšleli jste někdy o tom, jak daleko vlastně můžete dojet s prázdnou nádrží? Je špatné jezdit s nedostatkem paliva? Ukázalo se, že odpověď se u každého auta značně liší.
Obecně platí, že většině aut zbývá v nádrži asi 2,5 galonu, když se rozsvítí kontrolka benzínu. Podle toho, kolik kilometrů ujedete na jeden galon, tedy pravděpodobně ujedete 30 až 60 kilometrů. Dalším faktorem, který je třeba vzít v úvahu, je druh provozu, ve kterém se pohybujete, protože provoz v režimu „stop and go“ a vysoké rychlosti sníží počet kilometrů na galon ve srovnání s jízdou po otevřené dálnici.
Tato užitečná tabulka od YourMechanic uvádí 50 nejprodávanějších automobilů v USA spolu s množstvím benzinu, které zbývá v nádrži, když se rozsvítí kontrolka nízkého stavu paliva, a přibližným počtem kilometrů, které vám zbývají ujet. Tabulka je tak užitečná, i když neřídíte žádný z uvedených vozů, protože vám poskytne dobrý přehled o rozdílech mezi jednotlivými typy vozidel. Zde se můžete podívat, jak daleko můžete dojet na kontrolku nízkého stavu paliva v jednom z 10 nejprodávanějších automobilů v USA:
Je špatné jezdit s nízkým stavem paliva?
Ačkoli je někdy nevyhnutelné mít plnou nádrž kvůli vysokým cenám benzinu, nízkým finančním prostředkům nebo třeba jen kvůli dlouhému úseku cesty, není dobré jezdit trvale s rozsvícenou kontrolkou prázdné nádrže. Plyn v autě ochlazuje elektrický motor palivového čerpadla, což znamená, že při nízké nádrži může čerpadlo nasávat vzduch, čímž vzniká teplo a palivové čerpadlo se předčasně opotřebovává. To může nakonec stát nemalé peníze za opravu.
A pokud vám skutečně dojde benzín? To způsobuje ještě větší problémy s katalyzátorem. Having to replace any part of your car is not cheap, and you’ll end up kicking yourself for not just stopping to pump some gas. A good rule of thumb is to always try to keep at least ¼ of a tank of gas, in case you get stuck in unexpected traffic or for an emergency.