LKW-Kettenanforderungen

• Kettenanforderungen (PDF) – schematische Anweisungen zum Anbringen von Ketten an Ihrem Fahrzeug
• Kettensteuerungen – Arten von Kettensteuerungen und Informationen zu Reifen mit Schneeprofil
• Straßenbedingungen – aktuelle Straßenbedingungen, einschließlich Kettenanforderungen

Häufig gestellte Fragen

Welche Termine gelten für das Kettengesetz?

In Kalifornien gibt es keine bestimmten Termine, an denen Fahrzeuge Ketten mitführen müssen. Wenn die Straße mit einem Schild gekennzeichnet ist, das Ketten vorschreibt, müssen alle schweren Fahrzeuge (über 6.500 Pfund Bruttogewicht) mit Ketten an den Reifen ausgestattet sein, um weiterfahren zu können. Je nach der Schwere der Straßenverhältnisse müssen einige Fahrzeuge (Pkw, Fahrzeuge mit Allradantrieb und Winterreifen) zu diesem Zeitpunkt keine Ketten montieren.

Was sind Reifentraktionsvorrichtungen?

Reifentraktionsvorrichtungen werden im kalifornischen Fahrzeuggesetz (California Vehicle Code (VC) Section 605) definiert als „Vorrichtungen oder Mechanismen, deren Zusammensetzung und Konstruktion geeignet sind, die Traktion, das Bremsverhalten und die Kurvenfahrt des Fahrzeugs auf schnee- oder eisbedeckten Oberflächen zu verbessern“, und umfassen herkömmliche Gliederketten und Kabelketten sowie andere, weniger herkömmliche Vorrichtungen wie „Spikes Spyder“. Wenn hier der Begriff „Ketten“ verwendet wird, ist damit jede „Reifentraktionsvorrichtung“ gemeint, es sei denn, es wird ausdrücklich eine Gliederkette genannt.

Was sind automatische Traktionsvorrichtungen (ATDs) und sind sie in Kalifornien legal?

Automatische Traktionsvorrichtungen (ATDs) werden hauptsächlich bei Nutzfahrzeugen, Einsatzfahrzeugen und Bussen verwendet. ATDs sind unter dem Fahrzeug montierte Vorrichtungen, die Kettensegmente unter die inneren Antriebsräder schleudern. Diese Vorrichtungen können vom Fahrer aktiviert werden, wenn zusätzliche Traktion erforderlich ist. Obwohl sie in Kalifornien legal sind und als direkter Ersatz für herkömmliche Ketten zugelassen wurden, müssen Fahrzeuge, die nur mit ATDs ausgestattet sind, unter Umständen zusätzliche Ketten an den Außenrädern anbringen, um die kalifornischen Kettenanforderungen zu erfüllen.

Diagramme veranschaulichen die Anordnung der Ketten: Chain Requirements (PDF).

Sind Kombinationen, die aus einer zweiachsigen Zugmaschine (einzelne Antriebsachse) und zwei Anhängern bestehen, in Kettenkontrollbereichen verboten?

Es gibt einige Bereiche, in denen solche Kombinationen verboten sind, wenn Kettenkontrollen angezeigt werden. Diese Strecken sind mit Schildern gekennzeichnet, die auf die Beschränkung hinweisen.

Sind Ketten an den inneren „Zwillingen“ von zweiachsigen Fahrzeugen (Lastwagen, Bussen, Wohnmobilen usw.) erforderlich?

Normalerweise nicht, aber unter schweren Bedingungen kann das kalifornische Verkehrsministerium (Caltrans) Ketten an den inneren Zwillingen verlangen, wenn die Bedingungen dies rechtfertigen. (

Wo sind Ketten vorgeschrieben?

Ketten sind am häufigsten auf den höheren Gebirgspässen in Nordkalifornien vorgeschrieben, z. B. auf der Interstate 5 nördlich von Redding, der Interstate 80 über den Donner Pass zwischen Sacramento und Reno, Nevada, und dem US Highway 50 über den Echo Summit zwischen Lake Tahoe und Sacramento. Auch auf der State Route 58 bei Tehachapi zwischen Bakersfield und Mojave, auf der Interstate 15 über den Cajon Pass zwischen Victorville und San Bernardino und auf der Interstate 5 über den Tejon Pass zwischen Los Angeles und Bakersfield sind manchmal Ketten erforderlich. An vielen Orten in Kalifornien kann es jedoch in höheren Lagen für die Jahreszeit untypisch schneien. In diesen höheren Lagen können Ketten jederzeit erforderlich sein, wenn die Bedingungen dies rechtfertigen.

Autofahrern wird empfohlen, sich auf der Caltrans-Website über die aktuellen Straßenverhältnisse zu informieren. Autofahrer können auch die Straßeninformationsnummer von Caltrans unter 800-427-7623 anrufen.

Sind „Allwetter-“ oder „Geländereifen“ dasselbe wie „Winterreifen“?

Das können sie sein. Winterreifen haben die Bezeichnung „Mud & Snow“ oder eine Abkürzung wie „M-S“, „M+S“ oder „M/S“ auf der Reifenflanke. Reifen ohne diese Kennzeichnung gelten nicht als Winterreifen. Winterreifen müssen außerdem eine Profiltiefe von mindestens 6/32 Zoll (3/16 Zoll) aufweisen (etwa die Hälfte der ursprünglichen Profiltiefe).

Sind Kabelketten zulässig?

Genau. Sie sind für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge unter praktisch allen Bedingungen zugelassen. Kabel sind unter schwierigen Bedingungen in höheren Lagen und bei steilen Steigungen für „Big Rigs“ nicht so effektiv wie Gliederketten und können je nach den von Caltrans festgelegten örtlichen Bedingungen nicht zugelassen werden. Wann immer Kettenkontrollen über den Donner Pass auf der Interstate 80 ausgeschildert sind, müssen schwere Lkw in der Regel zumindest an der Hauptantriebsachse mit Gliederketten ausgerüstet sein.

Müssen Ketten in freigestellten Fahrzeugen mitgeführt werden?

Fahrzeuge ohne Ketten dürfen nicht in Kettenkontrollbereiche einfahren und müssen auf eine niedrigere Höhe zurückkehren, wo Ketten nicht erforderlich sind. Es ist nicht vorgesehen, Fahrzeuge an den Kettenkontrollstellen zu parken.

Was bedeutet es, wenn im Straßenfunk die Meldung „Trucks are being screened“ erscheint?

Bei schlechtem oder unbeständigem Wetter kann Caltrans an den Zufahrten zu größeren Bergstraßen Kontrollstellen für LKWs einrichten. Wenn diese Kontrollstellen vorhanden sind, müssen alle schweren Lkw anhalten und dem Caltrans-Personal zeigen, dass sie die erforderlichen Ketten an Bord haben, um weiterfahren zu können. Lkw ohne Ketten werden angewiesen, auf eine niedrigere Anhöhe zurückzukehren, bis sich das Wetter bessert. In höheren Lagen ist kein Platz vorhanden, um Lkw ohne Ketten abzustellen.

Welche Termine gelten für Spikereifen?

Spikereifen sind in Kalifornien jedes Jahr vom 1. November bis zum 30. April erlaubt. Während dieser Zeit sind Spikereifen an jedem Ort im Bundesstaat erlaubt. Spikereifen gelten nicht als Traktionshilfen und dürfen nicht anstelle von Ketten verwendet werden.

Muss ich Ketten mitführen, wenn ich einen Allradantrieb habe?

Ja. Auch wenn die Wetterbedingungen die Verwendung von Ketten für Fahrzeuge mit Allradantrieb zu einem bestimmten Zeitpunkt nicht rechtfertigen, müssen Sie einen Satz Ketten (für eine Antriebsachse) für Ihr Fahrzeug mit sich führen, um in ein Kettenkontrollgebiet einzufahren. Wenn sich die Bedingungen verschlechtern oder Sie Schwierigkeiten haben, Ihr Fahrzeug zu kontrollieren, müssen Sie anhalten und die Ketten aufziehen.

Muss ich Ketten mitführen, wenn ich Winterreifen habe?

Ja. Auch wenn die Witterungsbedingungen die Verwendung von Ketten für Personenkraftwagen mit Winterreifen zu einem bestimmten Zeitpunkt nicht rechtfertigen, müssen Sie einen Satz Ketten (ein Paar) für Ihr Fahrzeug mit sich führen, um in ein Kettenkontrollgebiet einzufahren. Wenn sich die Bedingungen verschlechtern oder Sie Schwierigkeiten haben, Ihr Fahrzeug zu kontrollieren, müssen Sie anhalten und die Ketten aufziehen.

Muss ich Ketten mitführen, wenn ich ein schweres Nutzfahrzeug mit Winterreifen habe?

Ja. Es gibt keine Ausnahmeregelung für schwere Nutzfahrzeuge (über 6.500 Pfund Bruttogewicht) mit Winterreifen. Ketten müssen an schweren Nutzfahrzeugen immer dann angebracht werden, wenn Kettenkontrollen angebracht sind.

Muss ich Ketten mitführen, wenn ich Spikereifen habe?

Ja. Spikereifen gelten nicht als Traktionshilfen und dürfen nicht anstelle von Ketten verwendet werden.

Ist „Allradantrieb“ dasselbe wie Allradantrieb?

Ja. Auch wenn sich Allradsysteme mechanisch von herkömmlichen Allradsystemen unterscheiden können, wird der Allradantrieb für die Zwecke der Kettenkontrolle als dasselbe angesehen wie der Allradantrieb.

Der Hersteller meines Fahrzeugs empfiehlt, keine Ketten zu montieren. Muss ich trotzdem Ketten aufziehen?

Ja. Viele Fahrzeuge, die nicht mit herkömmlichen Gliederketten ausgerüstet werden können, können mit Kabelketten oder anderen Vorrichtungen wie „Spikes Spider“ ausgerüstet werden. Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit einer Art von Reifentraktionsvorrichtung ausgestattet ist, ist es weder sicher noch rechtmäßig, wenn Sie in einen Kettenkontrollbereich einfahren. Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihr Fahrzeug nicht mit einer Reifentraktionsvorrichtung auszurüsten, dürfen Sie nicht in einen Kettenkontrollbereich einfahren.

Auf welcher Achse muss ich die Ketten montieren?

Ketten müssen auf der Antriebsachse montiert werden. Bei Allradfahrzeugen und Fahrzeugen mit Allradantrieb können die Ketten auf beiden Antriebsachsen montiert werden, aber die Hinterachse wird bevorzugt, es sei denn, der Fahrzeughersteller empfiehlt die Vorderachse.

Muss ich Ketten anlegen, wenn ich einen Anhänger ziehe?

Ja, immer.

Auch wenn ich Allradantrieb habe?

Ja.

Muss ich den Anhänger mit Ketten versehen?

Sie müssen mindestens eine Achse mit Ketten versehen, wenn der Anhänger mit Bremsen ausgestattet ist.

Was sind die R-1- und R-2-Bedingungen, von denen ich höre?

Obwohl Caltrans keine Schilder mit diesen Bezeichnungen aufstellt und sie auch nicht verwendet, um der Öffentlichkeit Kettenkontrollen mitzuteilen, werden sie intern bei Caltrans und der CHP als eine Art Kurzform verwendet, um Kettenbeschränkungen zu beschreiben, und können in Verkehrsberichten enthalten sein, die von verschiedenen Nachrichtenagenturen verbreitet werden.

Es gibt drei Hauptkategorien von Kettenbeschränkungen, wie unten dargestellt:

Anforderung 1 (R-1): Ketten sind für alle Fahrzeuge vorgeschrieben, mit Ausnahme von Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen unter 6.000 Pfund Bruttogewicht, die mit Winterreifen auf mindestens zwei Antriebsrädern ausgestattet sind. Bei Fahrzeugen mit Winterreifen müssen Ketten mitgeführt werden. Alle Fahrzeuge, die Anhänger ziehen, müssen Ketten an einer Antriebsachse haben. Anhänger mit Bremsen müssen an mindestens einer Achse mit Ketten ausgerüstet sein.

Anforderung 2 (R-2): Ketten sind für alle Fahrzeuge mit Ausnahme von Fahrzeugen mit Allradantrieb unter 6.500 Pfund Bruttogewicht und mit Winterreifen an allen vier Rädern erforderlich. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb und Winterreifen müssen Ketten für einen Satz Antriebsräder mitgeführt werden.

Anforderung 3 (R-3): Ketten sind ausnahmslos für alle Fahrzeuge erforderlich.

R-1 und R-2 sind die häufigsten Bedingungen. Eine Autobahn wird oft gesperrt, bevor eine R-3-Bedingung auferlegt wird. Einige örtliche Gebiete können Variationen dieser Bezeichnungen verwenden. Sie müssen die Anweisungen auf den Schildern für Kettenkontrollen oder die Anweisungen des Caltrans- oder CHP-Personals an den Kontrollpunkten befolgen, auch wenn diese von den Straßenzustandsberichten oder den hierin enthaltenen Informationen abweichen.

Welche Abschnitte des kalifornischen Fahrzeuggesetzes beziehen sich auf Ketten?

Die Anforderungen an Ketten werden im CVC, Abschnitt 605 und den Abschnitten 27450 bis 27503 behandelt. Darüber hinaus werden in Abschnitt 26104 auch Labortests behandelt (siehe unten).

26104. (a) Jeder Hersteller, der Vorrichtungen verkauft, zum Verkauf anbietet oder zur Verwendung in einem Fahrzeug herstellt, die den vom Ministerium festgelegten Anforderungen unterliegen, muss, bevor die Vorrichtung zum Verkauf angeboten wird, über Labortestdaten verfügen, die die Einhaltung dieser Anforderungen belegen. Die Prüfungen können vom Hersteller durchgeführt werden.
(b) Die Behörde kann vom Hersteller jederzeit eine Kopie der Prüfdaten verlangen, aus denen hervorgeht, dass ein Produkt den von der Behörde festgelegten Anforderungen entspricht, sowie zusätzliche Nachweise dafür, dass bei der Herstellung mit der gebotenen Sorgfalt vorgegangen wurde. Erbringt der Hersteller diesen Nachweis nicht innerhalb von 30 Tagen nach Aufforderung durch das Ministerium, kann das Ministerium den Verkauf des Produkts in diesem Bundesstaat untersagen, bis das Ministerium einen annehmbaren Nachweis über die Einhaltung der Anforderungen erhält.