NYC Ferry : Ce que vous devez savoir sur les itinéraires, les billets et plus

Les trajets en ferry sur les voies navigables de New York sont le dernier système de transport public à rejoindre le métro et les bus de la ville, avec le système NYC Ferry – qui relie maintenant quatre des cinq arrondissements – lancé en 2017. (Quelque 6,3 millions de personnes se sont tournées vers les ferries pour leurs déplacements en 2019). Le système de ferry compte actuellement six itinéraires desservant des quartiers comme le bas de Manhattan, les Rockaways et le Lower East Side ; au cours des prochaines années, plusieurs nouveaux itinéraires et arrêts seront ajoutés au service.

C’est l’un des moyens les plus agréables de se déplacer dans la ville : Les mini-voyages sur l’East River et dans tout le port de New York offrent des vues tentaculaires sur le paysage urbain et sont un excellent moyen pour les personnes extérieures de découvrir les boroughs sans dépenser une fortune. Si vous souhaitez changer votre trajet ou simplement profiter d’une promenade en bateau tranquille, voici tout ce que vous devez savoir sur le tout nouveau réseau de transport public de la ville.

Quels sont les itinéraires actuellement opérationnels ?

Entre le lancement du ferry en mai 2017 et la fin de 2018, NYC Ferry a lancé six itinéraires : East River, Rockaway, Astoria, South Brooklyn, Lower East Side et Soundview. (Un nouvel arrêt Brooklyn Navy Yard a depuis été ajouté au parcours Astoria.)

Le hub principal du système est le Pier 11/Wall Street, où toutes les lignes convergent. De là, le week-end pendant l’été, les lignes South Brooklyn et East River offrent des correspondances vers Governors Island.

Quels sont les itinéraires à venir ?

Plusieurs nouveaux itinéraires se profilent à l’horizon pour le service, notamment un itinéraire allant de Staten Island à Battery Park City, puis remontant le côté ouest de Manhattan, dont le lancement est prévu en 2020. Un autre itinéraire de Coney Island vers le bas de Manhattan est en préparation, et un nouvel atterrissage dans la section Throgs Neck du Bronx est également prévu pour 2021.

La ligne de Brooklyn Sud sera également reconfigurée pour commencer à partir de Sunset Park/Brooklyn Army Terminal au lieu de Bay Ridge, qui sera ajouté à la nouvelle ligne de Coney Island, et ne s’arrêtera plus au Pier 1 de Brooklyn Bridge Park (cet arrêt ne sera accessible que par la ligne de l’East River).

Combien coûte un trajet en ferry ?

C’est la même chose que de prendre le métro : 2,75 $ pour un aller simple, et 121 $ pour un abonnement de 30 jours. Vous devez payer 1 $ de plus pour apporter votre vélo à bord, ce qui se traduit par 141 $ pour un laissez-passer de 30 jours qui inclut un vélo à bord.

Malheureusement, vous ne pouvez pas utiliser votre MetroCard sur le ferry, ce qui a conduit les critiques à se demander dans quelle mesure le ferry bénéficiera réellement aux navetteurs. Mais le service offre des transferts gratuits au sein de ses itinéraires jusqu’à 90 minutes à partir du moment où vous montez pour la première fois à bord du ferry.

Comment acheter des billets?

Chacun des débarcadères du ferry dispose de distributeurs automatiques électroniques et d’agents de billetterie pour vous aider, mais le moyen le plus simple de le faire est de télécharger l’application du ferry sur votre smartphone. L’application offre également une ventilation détaillée des horaires des ferries. Les billets sont également disponibles à l’achat sur le site web du NYC Ferry.

Combien de personnes peut accueillir chaque ferry ?

La plupart de la flotte existante du NYC Ferry peut accueillir 129 personnes à l’intérieur et 28 personnes sur le pont extérieur, soit un total de 149 passagers. En 2018, la ville a lancé le premier de ses six bateaux de 350 passagers pour répondre à la demande croissante du système.

Combien de temps dure le trajet ?

Les horaires varient en fonction du trajet. Le trajet le plus court est celui du Lower East Side, qui est effectué en 34 minutes environ. Mais la distance entre les Rockaways et Wall Street, quant à elle, est couverte en 57 minutes environ. Il faut environ 35 minutes entre Wall Street et Astoria ; du sud de Brooklyn au quai 11, il faut 46 minutes ; le trajet de Soundview dure 46 minutes et celui de l’East River dure 48 minutes.

Que puis-je faire une fois à bord ?

Eh bien, en dehors du Wi-Fi gratuit et des stations de recharge, vous pouvez aussi frapper la sauce, entre autres boissons. Le ferry propose de la bière à la pression, du vin et du café, ainsi qu’une sélection de snacks, le tout faisant partie d’un stand de concessions appelé The New Stand. Brooklyn Pilsner et Gotham Project sont en vente au robinet, et Joe Coffee est le remontant de choix.

Comment les New-Yorkais ont-ils réagi au nouveau système de ferry ?

Le maire Bill de Blasio a lancé le système NYC Ferry en 2017, et a présenté ses ferries comme une alternative aux transports publics en difficulté offerts par le MTA, en fixant le tarif au prix d’un passage de métro ou de bus. Ceci, a déclaré de Blasio lors de son discours de 2015 sur l’état de la ville annonçant le service, rendrait les ferries « abordables pour les New-Yorkais de tous les jours, tout comme nos métros et nos bus. »

Mais depuis son lancement, le service a navigué dans des eaux agitées, les critiques le qualifiant de projet de transport de boutique qui n’a pas la capacité de servir utilement les navetteurs. (Les derniers ferry-boats peuvent contenir jusqu’à 350 usagers, tandis qu’une seule rame de métro peut transporter plus de 1 000 straphangers). Le tarif est peut-être le même que celui d’un trajet en métro ou en bus, mais le système navigue avec une subvention de 9,34 dollars par passager ; pendant ce temps, le tarif du métro est subventionné à hauteur de 1,05 dollar par passager. Des enquêtes longtemps cachées ont également révélé qu’au moment de son lancement, l’usager type du ferry gagnait un salaire à six chiffres – pas exactement le New Yorkais moyen que de Blasio a coulé comme public cible du service.