A tehergépjárművek lánckövetelményei

• Lánckövetelmények (PDF) – diagramos utasítások a láncok járművére történő felhelyezéséhez
• Láncvezérlés – a láncvezérlés típusai és a hófutó gumiabroncsokra vonatkozó információk
• Útviszonyok – az aktuális útviszonyok, beleértve a lánckövetelményeket

Gyakran ismételt kérdések

Melyek a lánctörvény dátumai?

Kaliforniában nincsenek konkrét dátumok, amikor a járműveknek láncot kell szállítaniuk. Ha az útra láncot előíró táblát helyeznek ki, akkor minden nehéz tehergépjárműnek (6500 font össztömeg felett) fel kell szerelni a gumiabroncsokra szerelt láncokat ahhoz, hogy továbbhaladhasson. Az útviszonyok súlyosságától függően előfordulhat, hogy egyes járműveknek (személygépkocsik, négykerék-meghajtású, téli gumival felszerelt járművek) ilyenkor nem kell láncot felszerelniük. A kivételeket a táblán jelzik.

Mi a gumihúzó berendezés?

A gumihúzó berendezéseket a kaliforniai járműtörvény 605. szakasza úgy határozza meg, mint “olyan összetételű és kialakítású eszközöket vagy mechanizmusokat, amelyek képesek javítani a jármű vonóerejét, fékezési és kanyarodási képességét havas vagy jeges felületen”, és ide tartoznak a hagyományos láncos gumiláncok és kábelláncok, valamint más, kevésbé hagyományos eszközök, mint például a “Spikes Spyder”. Amikor itt a “láncok” kifejezést használjuk, az bármilyen “gumiabroncs-vontató eszközt” jelent, kivéve, ha az kifejezetten láncos láncot jelöl.

Mi az automatikus vontatóberendezés (A.T.D.), és legális-e Kaliforniában?

Az automatikus vontatóberendezéseket (A.T.D.) elsősorban haszongépjárműveken, mentőjárműveken és buszokon használják. Az ATD-k olyan, a jármű alá szerelt eszközök, amelyek láncszegmenseket dobnak a belső meghajtó kerekek alá. Ezeket az eszközöket a járművezető tudja bevetni, ha extra vontatásra van szükség. Bár Kaliforniában legálisak és a hagyományos láncok közvetlen egy az egyben történő helyettesítésére lettek jóváhagyva, a csak ATD-kkel felszerelt járműveknek további láncokat kell a külső kerekekre helyezniük, hogy megfeleljenek a kaliforniai lánckövetelménytáblázatnak.

A láncok elhelyezését szemléltető diagramok: Lánckövetelmények (PDF) .

A 2 tengelyes vontatóból (egy hajtott tengely) és dupla pótkocsiból álló kombinációkat tiltják a láncellenőrzési területeken?

Vannak olyan területek, ahol az ilyen kombinációkat tiltják, amikor a láncellenőrzés ki van táblázva. Ezeket az útvonalakat a korlátozásra utaló táblák jelzik.

A 2 tengelyes járművek (teherautók, buszok, lakóautók stb.) belső “kettős tengelyén” is kötelező a lánc?

Nem általában, de súlyos körülmények között a kaliforniai közlekedési minisztérium (Caltrans) előírhatja a láncok használatát a belső kettős tengelyen, ha a körülmények ezt indokolják. (Ha a körülmények ilyen súlyosak, lehet, hogy jobb, ha elhalasztja az utazást.)

Hol van szükség láncra?

Láncot leggyakrabban Észak-Kalifornia magasabb hegyi hágóin kell használni, például az Interstate 5-ön Reddingtől északra, az Interstate 80-on a Donner Pass felett Sacramento és a nevadai Reno között, valamint az US Highway 50-en az Echo csúcson a Tahoe-tó és Sacramento között. Néha láncra van szükség az 58-as állami úton Tehachapi közelében, Bakersfield és Mojave között, az Interstate 15-ös autópályán a Cajon-hágón Victorville és San Bernardino között, valamint az Interstate 5-ös autópályán a Tejon-hágón Los Angeles és Bakersfield között. Kalifornián belül azonban számos helyen szokatlanul nagy magasságban is eshet hó. Ezeken a magasabban fekvő területeken bármikor szükség lehet láncokra, ha a körülmények ezt indokolják.

Az autósoknak azt tanácsoljuk, hogy az aktuális útviszonyokról tájékozódjanak a Caltrans honlapján. Az autósok a Caltrans közúti információs számát is felhívhatják a 800-427-7623-as telefonszámon.

Az “all-weather” vagy “all-terrain” abroncsok ugyanazok, mint a “snow” abroncsok?

Ezek lehetnek. A téli gumiabroncsokon a “Mud & Snow” megjelölés vagy egy rövidítés, például “M-S”, “M+S” vagy “M/S” van feltüntetve a gumiabroncs oldalfalán. Az ilyen jelölés nélküli gumiabroncsok nem minősülnek téli gumiabroncsnak. A téli gumiabroncsoknak legalább 6/32 hüvelyk (3/16″) profilmélységgel kell rendelkezniük (az eredeti profilmélység kb. 1/2-ével).

Megengedett a kábellánc használata?

Szokásos. Személygépkocsik és könnyű tehergépkocsik esetében gyakorlatilag minden körülmények között engedélyezettek. A kábeles láncok nem olyan hatékonyak, mint a láncszem-típusú láncok súlyos körülmények között, nagyobb magasságokban és meredek lejtőkön a “nagy teherautók” esetében, és a Caltrans által meghatározott helyi körülményektől függően nem feltétlenül engedélyezettek. Amikor a Donner Pass felett a 80-as autópályán láncellenőrzést helyeznek ki, a nehéz tehergépkocsiknak általában legalább a fő hajtótengelyen láncos lánccal kell rendelkezniük.

Kell-e láncot szállítani a mentességet élvező járműveken?

A lánc nélküli járművek nem hajthatnak be a láncellenőrzési területekre, és vissza kell térniük egy alacsonyabb fekvésű helyre, ahol nem kötelező a lánc használata. A láncellenőrzési ellenőrző pontokon nem lehet a járműveket leparkolni.

Mit jelent, amikor a rádiós útinformációban az áll, hogy “a tehergépjárműveket átvizsgálják?”

A kedvezőtlen vagy bizonytalan időjárási körülmények között a Caltrans a főbb hegyi autópályák megközelítésénél tehergépjármű-átvizsgálási ellenőrző pontokat állíthat fel. Amikor ezek az ellenőrzőpontok jelen vannak, minden nehéz tehergépkocsinak meg kell állnia, és a Caltrans személyzetének meg kell mutatnia, hogy a továbbhaladáshoz szükséges láncok vannak a fedélzeten. A lánc nélküli teherautókat arra utasítják, hogy az időjárás javulásáig térjenek vissza egy alacsonyabb fekvésű helyre. A magasabban fekvő helyeken nincs hely a lánccal nem felszerelt teherautók parkolására.

Melyek a szöges téli gumiabroncsok használatának időpontjai?

A szöges téli gumiabroncsok használata minden év november 1. és április 30. között engedélyezett Kaliforniában. Ez idő alatt a szögesített gumiabroncsok az államon belül bárhol engedélyezettek. A szegecselt téli gumiabroncsok nem minősülnek gumihúzó eszköznek, és nem használhatók lánc helyett.

Ha négykerék-meghajtással rendelkezem, kell-e láncot vinnem?

Igen. Még akkor is, ha az időjárási körülmények egy adott időpontban nem indokolják a láncok használatát a négykerék-meghajtású járműveken, a láncellenőrző területre való belépéshez rendelkeznie kell a járművéhez tartozó láncokkal (az egyik meghajtó tengelyhez). Ha a körülmények romlanak, vagy nehezen tudja irányítani járművét, meg kell állnia, és fel kell szerelnie a láncokat.

Ha téli gumiabroncsom van, kell-e láncot vinnem?

Igen. Még akkor is, ha az időjárási körülmények egy adott időpontban nem indokolják a láncok használatát a téli gumikkal felszerelt személygépjárműveken, a láncellenőrző területre való belépéshez rendelkeznie kell a járművéhez tartozó láncokkal (egy pár). Ha a körülmények romlanak, vagy nehezen tudja irányítani a járművét, meg kell állnia, és fel kell szerelnie a láncokat.

Ha nehéz haszongépjárművön van téli gumiabroncs, kell-e láncot vinnem?

Igen. A téli gumiabroncsokkal felszerelt nehéz haszongépjárművek (6 500 font össztömeg felett) nem mentesülnek ez alól. A nehéz haszongépjárművekre láncokat kell felszerelni, amikor láncellenőrzés van kihelyezve.

Ha szegecselt téli gumiabroncsokkal rendelkezem, kell-e láncot vinnem?

Igen. A szegecselt téli gumiabroncsok nem számítanak vontatási eszköznek, és nem használhatók lánc helyett.

Az “összkerékhajtás” ugyanaz, mint a négykerékhajtás?

Igen. Bár az összkerékhajtású rendszerek mechanikailag eltérhetnek a hagyományos 4 kerék meghajtású rendszerektől, a láncellenőrzés szempontjából az összkerékhajtás azonosnak tekinthető a 4 kerék meghajtással.

A járművem gyártója azt javasolja, hogy ne szereljen rá láncot. Ettől függetlenül fel kell tennem a láncokat?

Igen. Sok olyan járműre, amelyre nem lehet hagyományos láncos láncokat szerelni, kábeles láncokat vagy más eszközöket, mint például a “Spikes Spider”, lehet szerelni. Ha az Ön járműve nincs felszerelve valamilyen gumihúzó eszközzel, akkor nem biztonságos és nem is jogszerű, hogy belépjen egy láncellenőrző területre. Ha úgy dönt, hogy nem szerel fel gumiabroncs-vontató berendezést a járművére, akkor nem léphet be a láncellenőrző területre.

Melyik tengelyre szereljem fel a láncokat?

A láncokat a hajtótengelyre kell felszerelni. Az összkerékhajtású és az összkerékhajtású járművek bármelyik meghajtó tengelyre felszerelhetik a láncokat, de a hátsó tengelyt előnyben részesítik, kivéve, ha a jármű gyártója az első tengelyt ajánlja.

Meg kell tennem a láncokat, ha pótkocsit vontatok?

Igen, mindig.

Még akkor is, ha összkerékhajtásom van?

Igen.

Meg kell tennem a láncot a pótkocsira?

Mindenképpen fel kell tennie a láncot legalább az egyik tengelyre, ha a pótkocsi fékkel van felszerelve.

Milyen R-1, R-2 feltételekről hallok?

Noha a Caltrans nem helyez ki táblákat ezekkel a megnevezésekkel, és nem is használja őket a láncellenőrzések közlésére, a Caltranson és a CHP-n belül egyfajta rövidítésként használják őket a lánckorlátozások leírására, és szerepelhetnek a különböző hírügynökségek által terjesztett közlekedési jelentésekben.

A lánckorlátozásoknak három fő kategóriája van, amint az alábbiakban látható:

Előírás 1 (R-1): Láncot kell használni minden járművön, kivéve a személygépkocsikat és a 6 000 font össztömeg alatti könnyű tehergépkocsikat, amelyek legalább két hajtott keréken téli gumival vannak felszerelve. A téli gumiabroncsokat használó járműveken láncokat kell tartani. Minden pótkocsit vontató járművön az egyik hajtótengelyen láncot kell elhelyezni. A fékkel felszerelt pótkocsiknak legalább az egyik tengelyen lánccal kell rendelkezniük.

2. követelmény (R-2): A 6 500 font össztömeg alatti, mind a négy keréken téli gumiabroncsokkal felszerelt, négykerék-meghajtású járművek kivételével minden járművön láncok használata kötelező. A téli gumiabroncsokat használó négykerék-meghajtású járműveken az egyik hajtott kerékhez láncokat kell felszerelni.

3. követelmény (R-3): A láncok kivétel nélkül minden járművön kötelezőek.

Az R-1 és R-2 feltételek a leggyakoribbak. Az autópályát gyakran lezárják, mielőtt az R-3 feltétel bekövetkezne. Egyes helyi területek e megnevezések variációit használhatják. Követnie kell a láncellenőrzésre kihelyezett táblákon szereplő utasításokat, illetve a Caltrans vagy a CHP személyzete által a láncellenőrzési pontokon adott utasításokat, még akkor is, ha ezek eltérnek a sugárzott útállapotjelentésekkel vagy az itt található információkkal.

Mely kaliforniai járműtörvény szakaszai vonatkoznak a láncokra?

A láncokra vonatkozó követelményeket a CVC 605. szakasza és a 27450-27503. szakaszok tartalmazzák. Ezenkívül a 26104. szakasz a laboratóriumi vizsgálatokkal is foglalkozik (lásd alább).

26104. (a) Minden gyártónak, aki a minisztérium által meghatározott követelmények hatálya alá tartozó eszközöket értékesít, kínál eladásra vagy gyárt járművön való használatra, az eszköz eladásra történő felkínálása előtt rendelkeznie kell az ilyen követelményeknek való megfelelést igazoló laboratóriumi vizsgálati adatokkal. A vizsgálatokat a gyártó is elvégezheti.
(b) A minisztérium bármikor kérheti a gyártótól a vizsgálati adatok másolatát, amelyek bizonyítják, hogy bármely eszköz megfelel a minisztérium által megállapított követelményeknek, valamint további bizonyítékot arra vonatkozóan, hogy a gyártás során kellő gondossággal ügyeltek a megfelelőség fenntartására. Ha a gyártó a főosztály értesítését követő 30 napon belül nem nyújtja be a megfelelőség ilyen igazolását, a főosztály megtilthatja az eszköz értékesítését ebben az államban mindaddig, amíg a főosztály nem kap elfogadható igazolást a megfelelőségről.