Használhatja-e a váltófolyadékot a szervokormányfolyadékhoz?

Reméljük, hogy tetszenek az általunk ajánlott termékek, és csak hogy tudja, hogy az Amazon társult partnereként a MyEngineNeeds kereshet a megfelelő vásárlásokon.

Az autó tulajdonlása sok felelősséggel jár. Csak a megfelelő karbantartás mellett fogja jól szolgálni Önt. Rengeteg dologra kell emlékeznie, mint például a különböző szíjakra és a különböző folyadékokra, amelyeknek megvan az egyéni céljuk. Vannak olyan folyadékok, mint a tranny, a fék és a szervokormány folyadékok, amelyeket folyamatosan fel kell töltenie, és néha ki kell öblítenie és újra kell töltenie, hogy autóját csúcsminőségben tartsa.
Nem számít, hogy mennyire jól felszerelt mindezekről, időnként előfordulhat, hogy véletlenül helyettesíti őket, vagy más lehetőség hiányában pótolja őket. Ilyenkor olyan kérdéseket tesz fel magának, mint például, hogy használhat-e váltófolyadékot a szervokormányfolyadék helyett. Bár a használati útmutatóban nem szerepel, de mindkettő ugyanaz. De amikor arról van szó, hogy a kormányszervófolyadék helyett sebességváltófolyadékot használjon, minden a jármű márkájától és modelljétől függ.

Szóval míg egyesek szerint ez rendben van, mások teljesen ellenzik, és azt javasolják, hogy csak vészhelyzetben cserélje fel az egyiket a másikra. Ennek főleg az az oka, hogy a rossz megoldás nagyobb mennyisége a végén tönkreteheti és tönkreteheti a rendszer alkatrészeit. Míg az ATF egy ideig működhet, hosszú távon hatással van a szivattyú és a sebességváltó tömítéseire. A 70-es évek végén vagy talán még korábban volt biztonságos az ATF használata a szervokormányszivattyúban.

Ez azért volt így, mert az akkori autók nem használtak kifinomult vagy könnyű anyagokat a konstrukciójukban. Valójában ezeknek az autóknak a szervokormányrendszere nyers anyagokból készült, így az ATF használata biztonságos volt. It’s the modern vehicles that are built using delicate parts and subtle engineering techniques that make it necessary to use only the specific products designed for them.

The wrong product may not meet the system’s specific requirements, and may be harmful to the vehicle. While it’s considerably safe to swap in case of Ford and GM models, a swap can ruin a BMW, Mercedes Benz, Audi or Honda.

Sick of Armstrong Steering – Here Are Our Top Picks

What is the difference between power steering fluid and automatic transmission fluid?

Azt, hogy biztonságos-e a szervokormányfolyadékot ATF-re cserélni, jobban megértheti, ha összehasonlítja a két terméket, és ismeri a kettő közötti különbségeket. Bár az ATS és a PSF is hidraulikus, nem ugyanazok.

Különbség az összetételben

Az ATF mosószereket és súrlódásmódosítókat tartalmaz. Míg a tisztítószerek a zsír és a szennyeződés kiszűrésére szolgálnak a szervokormányrendszerből, és károsíthatják a kormánymű hidraulikus szelepeit, addig a súrlódásmódosítók a szelepek és a szivattyú hőképződését szabályozzák.

Különbség a célban

Az ATS-t inkább tisztításra és súrlódásra használják, míg a PSF-et kenésre és a szervokormány alkatrészei közötti súrlódás csökkentésére. A PSF emellett csökkenti a túlzott hőmérséklet-felhalmozódást, keni a kormányszivattyút és a hajtóművet, valamint hidraulikus nyomást biztosít a rendszer részeinek.

Különbség a színben és az illatban

Az ATF színe vörös, és egyedülállóan édes illata van. Sötétebbre, talán narancssárgára változik, ahogy a sebességváltón keresztül dolgozik. A PSF viszont tiszta, rózsaszínes vagy borostyánszínű, és égett mályvacukor szaga van. Idővel vörösre vagy barnára színeződhet.

Összekeverhető-e a szervokormányfolyadék a váltófolyadékkal?

A kérdés most az, hogy keverhető-e a szervokormány és a sebességváltó folyadék. Mivel mindkettő hidraulikus folyadék, nem lehet probléma.

A probléma azonban akkor merül fel, ha és amennyiben a rendszerben lévő különböző anyagok, például gumitömítések miatt különleges követelményeknek kell megfelelni. Az olajok például hajlamosak a gumi tágulásához vezetni.

Mivel a PSF-ben olaj van, az ATF-ben pedig nincs, fennáll a szivárgás kialakulásának esélye, ha a kettőt gumi alkatrészeket tartalmazó rendszerekben használják. Ezt figyelembe véve tehát általában a PSF az, ami problémát okozhat, így az ATF a biztonságosabb megoldás.
Jobb elkerülni ezeknek a termékeknek a keverését, hacsak nem véletlenül történik.

Elképzelhető, hogy egyes autómárkáknál és modelleknél nem váltanak a sebességváltók. Ha abban az esetben, ha ilyesmi mégis megtörténik, akkor a szerelője javasolhatja a rendszer átöblítését, majd ATF-fel való feltöltését. A legjobb módja annak, hogy elkerülje a nemkívánatos problémákat, és hogy autója üzemképes állapotban maradjon, ha a járművében való használatra jóváhagyott PSF-et használja.

Különbség a fékfolyadék és a szervokormányfolyadék között

Hasonlóképpen, bár mind a fék-, mind a szervokormányfolyadék fontos az autó teljesítménye szempontjából, és látszólag számos hasonló tulajdonsággal rendelkeznek, meglehetősen különböznek egymástól.

Különböző alkatrészeket ken

Míg mindkettő kenőanyagként működik, az autó különböző alkatrészeit kenik. A fékfolyadék segít a jármű fékrendszerének működtetésében, beleértve a hidraulikus tengelykapcsolót és féket. Hatékony kenőanyag és korróziógátló szer a jármű mozgó alkatrészeinek. A szervokormányfolyadékot a jármű szervokormányrendszerében használják, hogy optimalizálják annak működését, így a vezető jobban tudja irányítani a kormánykereket. Ez egy alacsony viszkozitású hidraulikafolyadék, amely rendkívül ellenálló az oxidációval szemben.

Különböző funkciók

A fékfolyadékok a jármű fékerejének fokozásán dolgoznak. A szervokormány-folyadékok a jármű szervokormányrendszerét optimalizálják azáltal, hogy nyomást adnak hozzá.

Különbség az összetételekben

Míg a fékfolyadékok általában ásványolaj-, glikoléter- vagy szilikonalapúak, addig a szervokormánytermékek olajalapúak.A kettő közötti utolsó különbség, hogy a fékfolyadékok sűríthető közegben vannak, amelyek magas forráspontjukról ismertek. Azonban míg a szervokormány-folyadékok szintén magas forrásponttal rendelkeznek, alacsony fagyáspontjuk miatt összenyomható folyadéknak számítanak.

Mindamellett nincs szilárd szabály, vagy bármilyen bizonyíték arra, hogy melyik a biztonságosabb folyadék a kettő között. Ezért jobb, ha követi a használati útmutatót, amely egyértelműen megemlíti az autó igényeit, és azt, hogy biztonságos-e a termékcsere.

Az általában jobb, ha az autó különböző rendszereihez specifikus megoldásokat vásárol és használ. Mindenesetre mindezek a termékek könnyen elérhetők legalább online, ha nem is a környezetében, és mindkettő megfizethető árú.

GYIK

Használható-e a Dexron III szervokormányfolyadékként?

Igen, lehet.

A szervokormányfolyadékok biztonságos alternatívái közé tartoznak az automata sebességváltó folyadékok. A szervokormányfolyadék kifogyása pusztító megpróbáltatás lehet. Ezért rendszeresen ellenőrizze, hogy van-e elég.

Ha elfogy a szervokormányfolyadék, alternatívaként használhatja a Dexron 111 automata váltófolyadékot. Egyes autómodellek az ATF használatát ajánlják a szervokormányhoz.

Más modellek azonban szigorúan tiltják az automata váltófolyadék alternatívaként történő használatát. Ezért győződjön meg róla, hogy a Dexron 111 alternatívaként történő használata előtt ellenőrizze a használati utasítást.

Használhatja-e a váltófolyadékot a szervokormányfolyadék helyettesítésére?

Igen, használhat váltófolyadékot a szervokormányfolyadék helyett. De mindenképpen ellenőrizze az autó gyártójának ajánlásait, mielőtt ATF-et használna helyettesítésére. A Honda például tiltja az ATF használatát a szervokormányfolyadék helyettesítésére.

Mindemellett az ATF-et csak vészhelyzetben szabad a szervokormányfolyadék helyett használni. Az automata sebességváltó folyadékok súrlódásmódosítókat tartalmaznak. Így alternatívaként való használata a végén károsíthatja a szervokormányszivattyút.

Mi a különbség a szervokormányfolyadék és a sebességváltófolyadék között?

A különbségük megismerése segít eldönteni, hogy biztonságos-e az ATF használata a szervokormányfolyadék helyett. Először is, az ATF-ek olyan súrlódásmódosítókat tartalmaznak, amelyek a kormányműfolyadékokban nincsenek. Az adalékok tisztítószereket tartalmaznak, amelyek segítenek tisztán és egészségesen tartani a sebességváltót.

Az adalékok emellett segítenek hűteni a sebességváltót, amikor a hőmérséklet emelkedik. Így a váltófolyadékok magas hőmérsékleten is tudnak működni anélkül, hogy tönkremenne. Ha ATF-et használ a kormányműfolyadék helyettesítésére, az a végén tönkreteheti a kormányműszivattyút.

Míg az ATF a súrlódás csökkentésére és a sebességváltó tisztítására szolgál, addig a kormányműfolyadék a kenésre.

Milyen típusú kormányműfolyadékot használ a Toyota?

A Toyota a Dexron 111-et ajánlja a szervokormányhoz. Ha alternatívát használ, fennáll a veszélye, hogy tönkreteszi a szervokormány tömítéseit és szelepeit. Alternatív megoldás használata az autója garanciájának érvénytelenítéséhez is vezethet.

Utolsó frissítés: 2021-03-10 / Affiliate linkek / Képek az Amazon Product Advertising API-ból