Kan je transmissievloeistof gebruiken voor stuurbekrachtigingsvloeistof?

We hopen dat de producten die we aanbevelen u bevallen en zodat u weet dat MyEngineNeeds als Amazon Associate kan verdienen aan in aanmerking komende aankopen.

Het bezitten van een auto brengt een hoop verantwoordelijkheden met zich mee. Alleen met het juiste onderhoud zal hij u goed van dienst zijn. Je moet zo veel dingen onthouden, zoals de verschillende riemen en de verschillende vloeistoffen, met hun individuele doeleinden. Je hebt vloeistoffen zoals tranny, rem- en stuurbekrachtigingsvloeistoffen die je constant moet bijvullen, en soms doorspoelen en bijvullen om je auto in tip top conditie te houden.
Hoe goed je ook op de hoogte bent van dit alles, het kan gebeuren dat je ze per ongeluk vervangt of vervangt omdat je geen andere optie hebt. Dit is wanneer u zich vragen stelt zoals of u transmissievloeistof kunt gebruiken voor stuurbekrachtigingsvloeistof. Hoewel het niet wordt vermeld in uw handleidingen, zijn beide hetzelfde. Maar als het gaat om het gebruik van transmissievloeistof in plaats van stuurbekrachtigingsvloeistof, hangt alles af van het merk en model van de auto.

Dus terwijl sommigen zeggen dat het in orde is, zijn anderen er faliekant op tegen, en stellen voor het een alleen in noodgevallen door het ander te vervangen. Dit is vooral omdat grotere hoeveelheden van de verkeerde oplossing uiteindelijk kunnen leiden tot verslechtering en vernietiging van de systeemonderdelen. Hoewel de ATF enige tijd kan werken, tast het op lange termijn de afdichtingen van de pomp en de versnellingsbak aan. Eind jaren ’70 of misschien al eerder was het veilig om ATF in de stuurbekrachtigingspomp te gebruiken.

Dit komt omdat de auto’s toen nog geen geavanceerde of lichtgewicht materialen gebruikten in hun constructie. In feite werden de stuurbekrachtigingssystemen van deze auto’s gemaakt van ruwe materialen, waardoor het veilig was ATF te gebruiken. It’s the modern vehicles that are built using delicate parts and subtle engineering techniques that make it necessary to use only the specific products designed for them.

The wrong product may not meet the system’s specific requirements, and may be harmful to the vehicle. While it’s considerably safe to swap in case of Ford and GM models, a swap can ruin a BMW, Mercedes Benz, Audi or Honda.

Sick of Armstrong Steering – Here Are Our Top Picks

What is the difference between power steering fluid and automatic transmission fluid?

U kunt beter begrijpen of het veilig is om stuurbekrachtigingsvloeistof te vervangen door ATF als u beide producten vergelijkt, en de verschillen tussen de twee kent. Hoewel zowel ATS als PSF hydraulisch zijn, zijn ze niet hetzelfde.

Verschil in samenstelling

ATF bevat detergenten en frictiemodifiers. Terwijl de detergenten vet en vuil uit het stuurbekrachtigingssysteem filteren en de hydraulische kleppen van de stuurinrichting kunnen beschadigen, regelen de wrijvingsmodificatoren de warmteontwikkeling van kleppen en pomp.

Verschil in doel

ATF wordt meer gebruikt voor reiniging en wrijving, terwijl PSF wordt gebruikt voor smering en om de wrijving tussen de stuurbekrachtigingsonderdelen te verminderen. PSF vermindert ook overmatige temperatuuropbouw, smeert de stuurpomp en de tandwielkast en zorgt voor hydraulische druk op de systeemonderdelen.

Verschil in kleur en geur

ATF is rood van kleur en heeft een unieke zoete geur. Het wordt donkerder tot misschien oranje naarmate het door de tranny werkt. PSF is echter helder, rozig of amberkleurig en ruikt naar verbrande marshmallow. Het kan na verloop van tijd rood of bruin worden.

Kun je stuurbekrachtigingsvloeistof mengen met transmissievloeistof?

Nu is het de vraag of u stuurbekrachtigingsvloeistof met transmissievloeistof kunt mengen. Aangezien het allebei hydraulische vloeistoffen zijn, zou er geen probleem mogen zijn.

Het probleem ontstaat echter als en wanneer er specifieke eisen zijn waaraan moet worden voldaan vanwege verschillende materialen in het systeem, zoals rubberen afdichtingen. Omdat PSF olie bevat en ATF niet, bestaat de kans dat er lekken ontstaan als de twee worden gebruikt in systemen met rubberen onderdelen. Dus dit in overweging nemend, is het over het algemeen PSF dat een probleem kan veroorzaken, waardoor ATF een veiligere optie is.
Het is beter om het mengen van deze producten te vermijden, tenzij het per ongeluk wordt gedaan.

Er is een kans dat de versnellingen niet schakelen bij sommige automerken en modellen. Als in het geval iets dergelijks gebeurt, dan kan uw monteur suggereren het systeem te spoelen en vervolgens te vullen met ATF. De beste manier om ongewenste problemen te voorkomen en uw auto in rijdende conditie te houden is het gebruik van PSF dat is goedgekeurd voor gebruik in uw auto.

Verschil tussen remvloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof

Ook al zijn zowel remvloeistof als stuurbekrachtigingsvloeistof belangrijk voor de prestaties van uw auto, en lijken ze verschillende vergelijkbare eigenschappen te hebben, ze verschillen nogal van elkaar.

Smeert verschillende onderdelen

Weliswaar werken beide als smeermiddel, maar ze smeren verschillende auto-onderdelen. Remvloeistof helpt bij de aandrijving van het remsysteem van de auto, inclusief de hydraulische koppeling en rem. Het is een doeltreffend smeermiddel en anticorrosief middel voor de beweegbare delen van een voertuig. Stuurbekrachtigingsvloeistof wordt gebruikt in het stuurbekrachtigingssysteem van het voertuig om de werking ervan te optimaliseren, zodat de bestuurder een betere controle over het stuur heeft. Het is een hydraulische vloeistof met een lage viscositeit die zeer goed bestand is tegen oxidatie.

Verschillende functies

Remvloeistoffen verbeteren de remkracht van het voertuig. De stuurbekrachtigingsvloeistoffen optimaliseren het stuurbekrachtigingssysteem van het voertuig door er druk aan toe te voegen.

Verschil in samenstelling

Terwijl remvloeistoffen meestal op basis van minerale olie, glycolether of siliconen zijn, zijn stuurbekrachtigingsproducten op basis van olie.Het laatste verschil tussen de twee is dat remvloeistoffen in samendrukbare mediums zijn, die bekend staan om hun hoge kookpunt. Stuurbekrachtigingsvloeistoffen hebben ook een hoog kookpunt, maar door het lage vriespunt is het een samendrukbare vloeistof.

Echter is er geen vaste regel, of enig bewijs dat de veiligste vloeistof tussen de twee is. Daarom is het beter om de gebruiksaanwijzing te volgen, waarin duidelijk staat wat uw auto nodig heeft, en of het veilig is om producten te ruilen.

Het is over het algemeen beter om specifieke oplossingen voor de verschillende autosystemen te kopen en te gebruiken. Hoe dan ook, al deze producten zijn gemakkelijk verkrijgbaar, ten minste online, zo niet bij u in de buurt, en ze zijn beide betaalbaar.

FAQs

Kan Dexron III worden gebruikt als stuurbekrachtigingsvloeistof?

Ja, dat kan.

Automatische transmissievloeistoffen zijn enkele van de veilige alternatieven voor stuurbekrachtigingsvloeistoffen. Als de stuurbekrachtigingsvloeistof opraakt, kan dat een zware beproeving zijn. Daarom moet u regelmatig controleren of u genoeg heeft.

Als u geen stuurbekrachtigingsvloeistof meer heeft, kunt u Dexron 111 automatische transmissievloeistof gebruiken als alternatief. Sommige automodellen raden het gebruik van ATF voor de stuurbekrachtiging aan.

Bij andere modellen is het echter streng verboden om automatische transmissievloeistof als alternatief te gebruiken. Zorg er dus voor dat u de gebruikershandleiding raadpleegt voordat u Dexron 111 als alternatief gebruikt.

Kun je transmissievloeistof gebruiken als vervanger voor stuurbekrachtigingsvloeistof?

Ja, u kunt transmissievloeistof gebruiken in plaats van een stuurbekrachtigingsvloeistof. Maar controleer wel eerst de aanbevelingen van de autofabrikant voordat u de ATF als vervanger gebruikt. Honda verbiedt bijvoorbeeld het gebruik van ATF als alternatief voor stuurbekrachtigingsvloeistof.

Het enige geval waarin u echter ATF in plaats van stuurbekrachtigingsvloeistof moet gebruiken, is in noodgevallen. Automatische transmissievloeistoffen bevatten wrijvingsmodificatoren. Het gebruik ervan als alternatief kan dus leiden tot beschadiging van de stuurbekrachtigingspomp.

Wat is het verschil tussen stuurbekrachtigingsvloeistof en transmissievloeistof?

Als u weet wat het verschil is, kunt u beter bepalen of het veilig is om ATF te gebruiken in plaats van stuurbekrachtigingsvloeistof. Ten eerste bevatten ATF’s wrijvingsmodificatoren die niet aanwezig zijn in stuurvloeistoffen. De additieven bevatten reinigingsmiddelen die helpen om de transmissie schoon en gezond te houden.

Ook helpen de modifiers om de transmissie te koelen als de temperaturen oplopen. Op die manier kunnen transmissievloeistoffen bij hoge temperaturen werken zonder af te breken. Als u een ATF gebruikt als vervanging voor stuurvloeistof, kan het uiteindelijk de stuurpomp vernietigen.

Terwijl ATF wordt gebruikt voor het verminderen van wrijving en het reinigen van de tranny, wordt stuurvloeistof gebruikt voor smering.

Welk type stuurbekrachtigingsvloeistof gebruikt Toyota?

Toyota beveelt het gebruik van Dexron 111 aan voor de stuurbekrachtiging. Als u een alternatief gebruikt, loopt u het risico dat de afdichtingen en kleppen van uw stuurbekrachtiging worden vernield. Het gebruik van een alternatief kan ook leiden tot het vervallen van de garantie van uw auto.

Laatste update op 2021-03-10 / Affiliate links / Afbeeldingen van Amazon Product Advertising API