Požadavky na řetězy pro nákladní vozidla
- Požadavky na řetězy (PDF) – schematický návod pro použití řetězů na vozidle
- Ovládání řetězů – typy ovládání řetězů a informace o pneumatikách se sněhovým vzorkem
- Stav vozovky – aktuální stav vozovky včetně požadavků na řetězy
Často kladené otázky
Jaká jsou data pro zákon o řetězech?
Kalifornie nemá stanovena žádná konkrétní data, kdy musí mít vozidla řetězy. Pokud je na silnici umístěna značka vyžadující řetězy, musí být všechna těžká vozidla (nad 6 500 liber celkové hmotnosti) vybavena řetězy namontovanými na pneumatikách, aby mohla pokračovat v jízdě. V závislosti na závažnosti stavu vozovky nemusí být některá vozidla (osobní automobily, vozidla s pohonem všech kol se zimními pneumatikami) v daném místě povinna řetězy namontovat. Výjimky budou vyznačeny na značce.
Co jsou to zařízení pro trakci pneumatik?
Zařízení pro trakci pneumatik jsou definována v kalifornském zákoníku o vozidlech (VC) § 605 jako „zařízení nebo mechanismy, které mají složení a konstrukci schopnou zlepšit trakci vozidla, brzdění a schopnost zatáčet na povrchu pokrytém sněhem nebo ledem“ a zahrnují konvenční článkové řetězy na pneumatiky a lanové řetězy, jakož i další méně konvenční zařízení, jako jsou „Spikes Spyder“. Pokud je zde použit termín „řetězy“, rozumí se tím jakékoliv „zařízení pro trakci pneumatik“, pokud není výslovně uvedeno řetězy článkového typu.
Co jsou to automatická trakční zařízení (A.T.D.) a jsou v Kalifornii povolena?
Automatická trakční zařízení (A.T.D.) se používají především u užitkových vozidel, vozidel záchranné služby a autobusů. ATD jsou zařízení namontovaná pod vozidlem, která zavěšují segmenty řetězu pod vnitřní hnací kola. Tato zařízení může řidič nasadit v případě potřeby dodatečné trakce. Ačkoli jsou v Kalifornii legální a byla schválena jako přímá náhrada konvenčních řetězů jeden na jednoho, u vozidel vybavených pouze zařízeními ATD může být požadováno přidání dalších řetězů na vnější kola, aby byla splněna kalifornská tabulka požadavků na řetězy.
Diagramy znázorňující umístění řetězů: (PDF) .
Jsou soupravy složené z dvounápravového traktoru (s jednou hnací nápravou) a dvojitého přívěsu zakázány v oblastech s kontrolou řetězů?
V některých oblastech jsou takové soupravy zakázány, pokud jsou umístěny kontroly řetězů. Tyto trasy jsou označeny vyvěšenými značkami upozorňujícími na toto omezení.
Jsou vyžadovány řetězy na vnitřních „dvojnápravách“ u dvounápravových vozidel (nákladní automobily, autobusy, obytné automobily atd.)?
Obvykle ne, ale za zhoršených podmínek může kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans) vyžadovat řetězy na vnitřních dvojnápravách, pokud to podmínky vyžadují. (Pokud jsou podmínky takto vážné, může být lepší cestu odložit.)
Kde jsou řetězy vyžadovány?
Řetězy jsou nejčastěji vyžadovány ve vyšších horských průsmycích severní Kalifornie, jako je Interstate 5 severně od Reddingu, Interstate 80 přes Donner Pass mezi Sacramentem a Reno v Nevadě a US Highway 50 přes vrchol Echo mezi Lake Tahoe a Sacramentem. Řetězy jsou někdy vyžadovány také na státní silnici 58 u Tehachapi mezi Bakersfieldem a Mojave, na dálnici Interstate 15 přes Cajon Pass mezi Victorville a San Bernardino a na dálnici Interstate 5 přes Tejon Pass mezi Los Angeles a Bakersfieldem. Na mnoha místech Kalifornie však může sněžit i ve vyšších nadmořských výškách. V těchto vyšších polohách mohou být kdykoli vyžadovány řetězy, pokud si to podmínky vyžádají.
Motoristům doporučujeme sledovat aktuální stav silnic na webových stránkách společnosti Caltrans. Motoristé mohou také zavolat na telefonní číslo pro silniční informace Caltrans 800-427-7623.
Jsou pneumatiky „do každého počasí“ nebo „do každého terénu“ stejné jako pneumatiky „do sněhu“?
Mohou být. Sněhové pneumatiky mají na bočnici pneumatiky uvedeno označení „Mud & Snow“ nebo zkratku „M-S“, „M+S“ nebo „M/S“. Pneumatiky bez tohoto označení nejsou považovány za zimní pneumatiky. Zimní pneumatiky musí mít také hloubku dezénu nejméně 6/32 palce (3/16″) (přibližně 1/2 původní hloubky dezénu).
Jsou povoleny lanové řetězy?
Obvykle. Jsou povoleny pro osobní a lehké nákladní automobily prakticky za všech podmínek. Lanové řetězy nejsou v náročných podmínkách ve vyšších nadmořských výškách a prudkých stoupáních pro „velké nákladní vozy“ tak účinné jako článkové řetězy a nemusí být povoleny v závislosti na místních podmínkách, které určuje Caltrans. Kdykoli jsou nad průsmykem Donner Pass na mezistátní dálnici 80 umístěny kontroly řetězů, těžká nákladní vozidla obvykle musí mít alespoň na hlavní hnací nápravě článkový řetěz.
Musí být řetězy ve vozidlech, na která se vztahuje výjimka?
Vozidla bez řetězů nesmějí vjíždět do oblastí kontrol řetězů a musí se vrátit do nižší nadmořské výšky, kde řetězy nejsou vyžadovány. Na kontrolních místech kontroly řetězů se nepředpokládá parkování vozidel.
Co znamená, když je v rádiových silničních informacích uvedeno „nákladní vozidla jsou kontrolována?“
Při nepříznivých nebo neklidných povětrnostních podmínkách může společnost Caltrans zřídit kontrolní místa kontroly nákladních vozidel na příjezdech k hlavním horským dálnicím. Při těchto kontrolách musí všechna těžká nákladní vozidla zastavit a prokázat pracovníkům Caltrans, že mají na palubě požadované řetězy, aby mohla pokračovat v jízdě. Nákladní vozidla bez řetězů budou odkázána na návrat do nižších poloh, dokud se počasí nezlepší. Ve vyšších nadmořských výškách není k dispozici žádný prostor pro odstavení nákladních vozidel, která nejsou vybavena řetězy.
Která jsou data pro zimní pneumatiky s hroty?
Zimní pneumatiky s hroty jsou v Kalifornii povoleny od 1. listopadu do 30. dubna každého roku. Během této doby jsou pneumatiky s hroty povoleny na jakémkoli místě na území státu. Pneumatiky s hroty se nepovažují za trakční zařízení a nesmí se používat místo řetězů.
Mám-li pohon všech kol, musím mít s sebou řetězy?
Ano. Přestože povětrnostní podmínky nemusí v daném okamžiku odůvodňovat použití řetězů na vozidlech s pohonem všech kol, pro vjezd do oblasti s kontrolou řetězů musíte mít u sebe sadu řetězů (pro jednu hnací nápravu) pro své vozidlo. Pokud se podmínky zhorší nebo máte problémy s ovládáním vozidla, musíte zastavit a řetězy nasadit.
Mám-li sněhové pneumatiky, musím mít u sebe řetězy?
Ano. I když povětrnostní podmínky nemusí v danou chvíli odůvodňovat použití řetězů na osobních vozidlech vybavených zimními pneumatikami, pro vjezd do oblasti kontroly řetězů musíte mít u sebe sadu řetězů (jeden pár) pro své vozidlo. Pokud se podmínky zhorší nebo máte potíže s ovládáním vozidla, musíte zastavit a řetězy nasadit.
Pokud mám na těžkém užitkovém vozidle zimní pneumatiky, musím mít u sebe řetězy?
Ano. Pro těžká užitková vozidla (nad 6 500 kg celkové hmotnosti) vybavená zimními pneumatikami neexistuje žádná výjimka. Řetězy musí být na těžkých užitkových vozidlech namontovány vždy, když jsou vyvěšeny kontroly řetězů.
Pokud mám pneumatiky s hroty, musím mít s sebou řetězy?
Ano. Pneumatiky s hroty nejsou považovány za trakční zařízení a nesmí být použity místo řetězů.
Je „pohon všech kol“ totéž jako pohon 4 kol?
Ano. Přestože se systémy pohonu všech kol mohou mechanicky lišit od běžných systémů pohonu 4 kol, pro účely kontroly řetězů je pohon všech kol považován za stejný jako pohon 4 kol.
Výrobce mého vozidla doporučuje, aby na něm nebyly instalovány řetězy. Musím přesto nasadit řetězy?
Ano. Na mnoho vozidel, na která se nevejdou běžné článkové řetězy, se vejdou lanové řetězy nebo jiná zařízení, například „Spikes Spider“. Pokud vaše vozidlo není vybaveno nějakým typem zařízení pro trakci pneumatik, není bezpečné ani zákonné, abyste vjížděli do oblasti kontroly řetězů. Pokud se rozhodnete, že na vozidlo nebudete instalovat zařízení pro trakci pneumatik, nesmíte vjet do oblasti kontroly řetězů.
Na kterou nápravu mám řetězy instalovat?
Řetězy musí být instalovány na hnací nápravu. Vozidla s pohonem všech kol a vozidla s pohonem všech kol mohou mít řetězy nainstalovány na obou hnacích nápravách, ale přednost má zadní náprava, pokud výrobce vozidla nedoporučuje přední nápravu.
Musím nasadit řetězy, když táhnu přívěs?
Ano, vždy.
I když mám pohon 4 kol?
Ano.
Musím nasadit řetězy na přívěs?
Jestliže je přívěs vybaven brzdami, musíte mít řetězy nasazeny alespoň na jedné nápravě.
Jaké jsou podmínky R-1, R-2, o kterých jsem slyšel?
Ačkoli Caltrans nevyvěšuje značky s těmito označeními ani je nepoužívá k oznamování kontrol řetězů veřejnosti, používají se interně v rámci Caltrans a CHP jako jakási zkratka pro popis omezení řetězů a mohou být zahrnuty do dopravních zpráv šířených různými zpravodajskými agenturami.
Existují tři základní kategorie omezení řetězů, jak je uvedeno níže:
Podmínka 1 (R-1): Řetězy jsou vyžadovány na všech vozidlech s výjimkou osobních vozidel a lehkých nákladních vozidel s celkovou hmotností do 6 000 liber, která jsou vybavena zimními pneumatikami alespoň na dvou hnacích kolech. Řetězy musí mít vozidla používající zimní pneumatiky. Všechna vozidla táhnoucí přívěsy musí mít řetězy na jedné hnací nápravě. Přívěsy s brzdami musí mít řetězy alespoň na jedné nápravě.
Požadavek 2 (R-2): Řetězy jsou vyžadovány u všech vozidel s výjimkou vozidel s pohonem všech kol o celkové hmotnosti nižší než 6 500 kg a vybavených zimními pneumatikami na všech čtyřech kolech. Řetězy pro jednu sadu hnacích kol musí mít vozidla s pohonem všech kol používající zimní pneumatiky.
Požadavek 3 (R-3): Řetězy jsou vyžadovány u všech vozidel bez výjimky.
R-1 a R-2 jsou nejčastější podmínky. Dálnice bude často uzavřena dříve, než bude stanovena podmínka R-3. Některé místní oblasti mohou používat varianty těchto označení. Musíte se řídit pokyny na značkách vyvěšených pro kontrolu řetězů nebo jakýmikoli pokyny pracovníků Caltrans nebo CHP na kontrolních místech kontroly řetězů, i když jsou v rozporu s vysílanými zprávami o stavu vozovky nebo informacemi obsaženými v tomto dokumentu.
Které paragrafy kalifornského zákona o vozidlech se týkají řetězů?
Požadavky na řetězy jsou uvedeny v zákoně CVC, § 605 a § 27450 až 27503. Kromě toho se laboratorními zkouškami zabývá také oddíl 26104 (viz níže).
26104. (a) Každý výrobce, který prodává, nabízí k prodeji nebo vyrábí pro použití na vozidle zařízení podléhající požadavkům stanoveným ministerstvem, musí mít předtím, než je zařízení nabízeno k prodeji, k dispozici údaje z laboratorních zkoušek prokazující shodu s těmito požadavky. Zkoušky může provádět výrobce.
(b) Odbor si může od výrobce kdykoli vyžádat kopii zkušebních údajů prokazujících shodu jakéhokoli zařízení s požadavky stanovenými odborem a další důkazy o tom, že při výrobě byla dodržena náležitá péče. Pokud výrobce nepředloží takový důkaz o shodě do 30 dnů od výzvy odboru, může odbor zakázat prodej prostředku v tomto státě, dokud odbor neobdrží přijatelný důkaz o shodě.