Compressores de ar de um estágio vs Compressores de ar de dois estágios

Existem muitas formas diferentes de categorizar os compressores de ar alternativos (tipo pistão): potência, saída CFM, tipo de estrutura, tamanho do tanque, a lista continua. Todos eles são bastante auto-explicativos. Uma categoria muitas vezes negligenciada e mal compreendida, no entanto, é o número de estágios de compressão. Suas opções aqui são de um ou dois estágios e saber a diferença entre eles pode ajudar a garantir que você vai acabar com o compressor de ar certo para o trabalho. O seguinte post explicará a diferença entre compressores de ar de um e dois estágios, enquanto delineia os cenários recomendados para cada.

É Tudo Sobre a Bomba

O número de estágios de compressão é determinado pela configuração da bomba. As bombas de ar comprimido vêm em uma grande variedade de formas, tamanhos e configurações de pistão, portanto, para evitar o turvamento das águas, este posto se concentrará nas bombas de um e dois estágios acionadas por correia que possuem dois pistões.

Como você provavelmente colheu do parágrafo introdutório, a maior diferença entre os dois tipos é que as bombas de um estágio comprimem ar uma vez e as bombas de dois estágios comprimem ar duas vezes. A diferença mais notória é a forma do cilindro, que é onde os pistões estão localizados. Em uma bomba de um estágio, ambos os pistões têm o mesmo tamanho, portanto ambos os lados do cilindro têm as mesmas dimensões físicas. Em uma bomba de dois estágios, há um pistão de baixa pressão (grande) e um pistão de alta pressão (pequeno). Neste tipo de montagem um lado do cilindro é visivelmente maior que o outro.

Vejamos os passos que o ar percorre ao passar pela bomba e para o tanque:

Estágio único

Enquanto os pistões puxam para baixo, o ar é sugado através do elemento filtrante e passa pelas válvulas de admissão, para dentro do cilindro. Enquanto o virabrequim gira e os pistões são empurrados para cima, o ar é comprimido à medida que é forçado para cima através das válvulas de escape. De lá, ele percorre o tubo de descarga e a válvula de retenção, descendo até o tanque onde ficará até que o usuário exija ar.

Dois Estágios

Quando o pistão de baixa pressão (maior) aspira, o ar é sugado através do elemento filtrante e passa pela válvula de admissão, para dentro do cilindro. Enquanto o virabrequim gira e o pistão de baixa pressão é empurrado para cima, o ar é comprimido pela primeira vez, pois é forçado para cima através da válvula de escape de baixa pressão. De lá o ar passa por um intercooler até o lado de alta pressão da bomba, onde é puxado para dentro do cilindro e comprimido uma segunda vez. Em seguida, percorre o tubo de descarga e a válvula de retenção, descendo até o tanque onde ficará até que o usuário exija ar.

Cada um tem o seu lugar.

Em geral, os compressores de ar de dois estágios são mais eficientes, funcionam mais frios e fornecem mais CFM do que os seus equivalentes de um estágio. Embora isso possa parecer um argumento convincente contra os modelos de estágio único, é importante perceber que eles também têm vantagens. Os compressores de simples estágio geralmente custam menos, pesam menos e os modelos elétricos consomem menos amperes. O tipo certo para você depende do trabalho que você faz. Os modelos de um só estágio são óptimos para comerciantes individuais ou pequenas tripulações que estejam a emoldurar, revestir, tejadilhar ou a fazer trabalhos de acabamento. Para equipes de construção maiores ou aplicações que requerem grandes quantidades de ar durante longos períodos de tempo, os compressores de dois estágios são a opção de fazer.

Este post foi escrito por Corey Nampel, Gerente de Marketing da ROLAIR. Os compressores ROLAIR têm servido as necessidades do empreiteiro residencial desde 1959. Para ver mais de seus posts, visite o blog Zero Sick Days.