Motor Lifter Tik Geluid: Causes & How To Silence Noisy Lifters

Produceert uw auto een “tikkend” geluid telkens als u hem start?

Duurt het tikken enkele seconden of zelfs minuten terwijl u rijdt?

Deze vervelende en zich herhalende geluiden komen relatief vaak voor en zijn meestal het gevolg van slecht functionerende klepstoters, ook wel lifter tick genoemd.

Geluidelijke klepstoters zijn iets wat u thuis kunt repareren, zelfs als u niet de meest mechanisch onderlegde persoon ter wereld bent.

Vandaag gaan we kijken naar de mogelijke oorzaken van liftergeluiden en wat je kunt doen om van dat irritante geluid af te komen.

Een enkele olieverversing of het gebruik van olieadditieven kan u helpen weer te genieten van soepel en stil rijden.

Hydraulische klepstoters, ook bekend als hydraulische klepstoters of lifters, zitten in elke motor.

Ze zijn ontworpen om de kleppen van de motor intact te houden tijdens het proces van thermische expansie. De lifters doen dit door de klepspeling nul te houden.

In een perfecte wereld houden de lifters uw motor stil. Wanneer er echter een storing in de machine optreedt, krijgen automobilisten te maken met een verontrustende tik in de lifter.

De belangrijkste oorzaken van tikgeluiden in de lifter

Hieronder volgen enkele van de meest voorkomende oorzaken van tikken in de lifter, zodat u een diagnose kunt stellen van de bron van het probleem:

1. Slijtage aan de lifter

Soms krijgt Vadertje Tijd het beste van uw motoronderdelen.

Een versleten lifter kan verschillende gevolgen hebben, zoals de interne plunjer die er niet in slaagt de oliedruk te handhaven, of een kenmerkend tikkend geluid.

Als u de lifter niet snel vervangt, kan dit van invloed zijn op de betrouwbaarheid van andere onderdelen, zoals de tuimelaar, de stoterstang en de kleptip.

Als u vermoedt dat uw lifter over zijn hoogtepunt heen is, zijn er meestal overeenkomstige aanwijzingen.

Een misfire van de motor wordt vaak in verband gebracht met een slechte lifter, en een lage oliedruk kan resulteren in een tikkend geluid.

2. Beschadigde stoterstang

De stoterstang is een van de weinige motoronderdelen die zonder krommingen zijn ontworpen, omdat hij de onderzijde van een tuimelaar verbindt met de lobben van de nokkenas.

Het doel van de stoterstang is het openen van de inlaat- en uitlaatklep, maar hij kan worden verbogen als de auto te hard wordt geduwd.

De verbuiging kan de degradatie van zowel de lifter als de nokkenas versnellen, wat resulteert in een tikkend motorgeluid.

3. Opbouw van vuil

Dit scenario is veelzijdig als het gaat om de bron van het probleem. Als de olie in uw motor bijvoorbeeld te dik of te dun is, kan dit uw lifter beschadigen.

Ook kan een tik in de lifter optreden als zich vuil ophoopt langs de klepaandrijving of in de lifter zelf als gevolg van onjuist onderhoud aan het voertuig.

Het handhaven van de juiste olieviscositeit is van essentieel belang om de opeenhoping van vuil en viezigheid en de slijtage van de motor tot een minimum te beperken.

Een olie met een hoge viscositeit, zoals 30W of 10W-40, zorgt voor een ideale oliedruk bij warm weer, terwijl oliën met een lage viscositeit, zoals 10W, consistent stromen in koudere omgevingen – later meer hierover.

De meeste fabrikanten adviseren een motorolie met een gemiddelde viscositeit, zoals 5W-30, die een constante stroming biedt door de seizoenen heen.

4.

Een laag oliepeil veroorzaakt dezelfde problemen als een teveel aan vuil. Wanneer er niet genoeg olie is voor smering, zullen de prestaties van de lifters eronder lijden.

In zekere zin hebben de lifters olie nodig om hun hefvermogen te behouden; anders falen ze.

Gelukkig is dit probleem een van de gemakkelijkst te diagnosticeren.

Wanneer een laag oliepeil de oorzaak is van het liftergeluid, gaat er meestal een knipperend laag-olielampje mee op het dashboard.

Het lampje kan ook gaan branden als het oliepeil verstopt is.

Ook te lezen: Hoe een auto geluiddicht te maken & Vermindert weglawaai.

Is lifterlawaai schadelijk?

Het korte antwoord is ‘ja.’

Het langere antwoord: het hangt ervan af.

Het soort geluid dat de lifter maakt, en de duur ervan, kan de ernst ervan aangeven.

Als er slechts een paar seconden na het aanzetten van de motor een liftergeluid is, is dat minder ernstig dan een luid getik dat continu aanhoudt of luid blijft tijdens het rijden.

Het probleem zal waarschijnlijk niet ernstig zijn, hoewel het de noodzaak van vervangende onderdelen of reiniging aan het licht kan brengen.

De ernstigere gevolgen van een tik in de lifter zijn de gevolgen voor de algehele prestaties van het voertuig.

Als de klep niet zo ver opengaat als zou moeten, krijgt de motor niet zo veel brandstof en lucht als hij nodig heeft. Een defecte lifter kan ook voorkomen dat de motor zich te ontdoen van een volledige lading op de uitlaat.

Lees ook: 14 Van de beste auto geluidsdempende materialen.

Hoe Lifter Tick stoppen

Wanneer een lifter tick aanhoudt of luider wordt, is het noodzakelijk om het probleem in de kiem te smoren.

Het heeft geen zin om te betalen voor uitgebreide motorschade of een totale motorstoring wanneer het probleem gemakkelijk te verhelpen is voordat het dit punt bereikt.

Hier zijn vier manieren om lifter geluid te verhelpen:

1. Olie verversen

Veel van de problemen die gepaard gaan met lawaaierige lifters zijn toe te schrijven aan slecht motoronderhoud. When the oil is not drained once or twice a year, that’s a problem.

The same applies to using the incorrect oil.

Of course, to change the oil, you have to remove what is currently in the motor.

Follow these steps:

1. Start by placing a bucket or shallow pan beneath the drainage plug.
2. Carefully remove the plug with a universal end wrench, making sure to keep your arm away from the stream of the oil.
3. Once the stream of oil has stopped, securely tighten the drainage plug in place. Verwijder vervolgens het oliefilter en plaats het over de pan om het af te tappen.
4. Gebruik vodden om het scherm zo veel mogelijk schoon te maken voordat u het nieuwe filter plaatst.
5. Nu komt het cruciale deel: nieuwe olie toevoegen. Het product dat u kiest kan een dramatisch verschil maken in de algehele prestaties van de lifters en de motor. Als u niet weet welk type olie uw auto nodig heeft, kijk dan eerst in de handleiding van uw auto. Een van de centrale factoren bij het kiezen van motorolie is de viscositeit, wat een mooie manier is om te zeggen hoe gemakkelijk de vloeistof stroomt. Eenvoudig gezegd: motorolie wordt dunner bij warmte en dikker bij koud weer. Hoe hoger het tweede getal op het etiket (5W-30 versus 5W-40), hoe beter de olie bestand is tegen verdunning. Doorgaans zorgt een hoger getal voor een betere smering en afdichting. Een te dikke olie kan echter de krukas overbelasten en het starten van de motor bemoeilijken. Daarom wordt in de winter olie met een lagere viscositeit, zoals 5W, aanbevolen. De andere belangrijke factor bij motoroliën is het type. Motoroliën zijn er in twee smaken: synthetische en conventionele. Premium conventionele olie, zoals 5W-20, 5W-30, en 10W-30, is geschikt voor de meeste lichte voertuigen. De olie hieronder is meestal een goede optie voor de meeste voertuigen – maar doe je onderzoek voordat je koopt!
   

   117 Reviews

   Rislone Nano Prime Synthetic Engine & Oil Additive – 16.9 oz

   • Dit unieke Rislone additief maakt gebruik van een volledig geformuleerde GF-5/son-rated synthetische motorolie drager die achterwaarts compatibel is met alle voertuigen

   Volledig synthetische oliën zijn duurder dan conventionele opties, maar zijn gemaakt voor high-performance auto’s omdat ze vloeien bij lagere temperaturen en de smering behouden bij hoge warmte. Oliën kunnen ook een synthetisch mengsel zijn, wat het beste is voor pick-up trucks en SUV’s, of olie met een hogere kilometerstand voor voertuigen met een hoge kilometerstand. Hoewel richtlijnen een startpunt kunnen zijn om de problemen van een lawaaierige lifter aan te pakken, kunt u het beste de handleiding van de eigenaar raadplegen voor het olietype.

6. Zodra u de motorolie selecteert die het beste werkt voor uw voertuig, giet u de fles leeg totdat deze een kwart minder dan de aanbevolen hoeveelheid bereikt.
7. Controleer ten slotte het oliepeil en laat de motor 30 seconden draaien voordat u de auto op de weg zet.

2. Gebruik olieadditieven

Een andere methode is het gebruik van olieadditieven voor het dempen van lawaaierige lifter. Hun toevoeging aan de motor kan puin en sludge afbreken zonder dat een volledige olieverversing nodig is.

Een additief kan na een paar mijl in de olie te zijn gemengd, stoppen met tikken, en het verandert niet eens de dichtheid van de vloeistof.

Het beste van alles is dat olieadditieven niet duur zijn. Deze kwaliteit maakt ze een uiterst nuttig hulpmiddel tegen lawaaierige lifters.

Er gaan verschillende ingrediënten in additieven, dus hier is waar je op moet letten op de etiketten.

• Viscositeit-index verbeteraars zullen de olie beschermen tegen de hitte. De verbeteraars maken de olie dikker en behouden het smerende vermogen. Dit effect verlengt niet alleen de levensduur van de olie, maar ook het temperatuurbereik waarin het smeermiddel kan worden gebruikt.
• Detergenten en dispergeermiddelen werken om afzettingen in de olie te bestrijden. Detergenten verwijderen aanzienlijke afzettingen die zich anders kunnen vormen, zoals corrosie of roest. Dispergeermiddelen breken vaste deeltjes slib en vernis uit elkaar en voorkomen effectief dat ze zich opnieuw vormen.
• Anti-slijtage middelen zijn nuttig wanneer de smeerfilm in de motor begint te degraderen. De antislijtagemiddelen dienen om metalen oppervlakken te beschermen. Op dezelfde manier kunnen wrijvingsmodificatoren de slijtage van metalen onderdelen beperken dankzij een betere smering.

Na het vinden van het additief van uw keuze, is hier een handige gids over hoe u ze kunt gebruiken om uw motor schoon te maken.

3. Maak Lifter aanpassingen

Als de olie niet de bron van het probleem is, dan is de volgende waarschijnlijke boosdoener voor het geluid iets dat is verschoven binnen de lifter.

De lifter is bedoeld om zo ver mogelijk in de boring naar beneden te gaan, dus wanneer de tuimelaar omhoog komt, is de klep volledig gesloten. Dit moment is het beste om af te stellen.

Het enige wat u hoeft te doen is het klepstelscherm aan te draaien tot er nul speling is. Op deze drempel moet er nul speling zijn, en u moet een beetje weerstand beginnen te voelen.

U zou dan in staat moeten zijn om te bepalen of de lifter goed is afgesteld of niet, met de aanraking van een hand.

Een paar opmerkingen voordat we verder gaan. Zorg ervoor dat u de handleiding van de eigenaar controleert om te controleren of de aanpassingen in overeenstemming zijn met de fabrieksinstellingen, in plaats van de lifters vatbaarder te maken voor tikken.

Voor een visuele demonstratie van lifter aanpassingen, bekijk deze YouTube tutorial van Your Engine Guy:

4. Repareer beschadigde pushrods

We noemden al dat defecte pushrods een andere oorzaak zijn van lifter ticks, dus het repareren van deze componenten zou het probleem elimineren.

Als de stang gebroken of zelfs gebogen is, vervang deze dan. Niet om DIYers af te schrikken, maar dit vervelende proces wordt het best gedaan door de professionals.

Als u vastbesloten bent om het zelf te doen, hier is wat je nodig hebt: een ratelsleutel, een dopsleutel, een nieuwe stoterstang, en een nieuwe klepdeksel pakking.

Als u eenmaal hebt vastgesteld welke drijfstang defect is, verwijdert u de tuimelaarmoer die over de stang zit. Als er een tuimelaaras is, gebruik dan de ratelsleutel om die ook te verwijderen.

Daarna haalt u de beschadigde stang eruit door hem door de cilinderkop te trekken.

Het kan ook geen kwaad om de andere stoterstangen dubbel te controleren om er zeker van te zijn dat ze niet verbogen of vervormd zijn. Analyseer ook de klepveren en de tuimelaaras, -arm en -veren op slijtage.

Om de nieuwe stoterstang erin te zetten, schuift u de nieuwe door de cilinderkop, zodat elke stang vlak in de klepstoter zit.

Als dat klaar is, sluit u de tuimelaaras of tuimelaararm weer aan. Tot slot, vervang de klepdeksel en klepdeksel pakking, en doe een laatste inspectie om te zien dat elk correct werkt.

Ook lezen: Dynamat Alternatieve Opties Voor Betaalbare Voertuig Geluidsisolatie.

Slotgedachten

hew, we hebben het gehaald. Dat is de lijst van alles wat er mis zou kunnen gaan met uw lifter en hoe het te repareren. Als u van plan bent het probleem zelf te verhelpen, is een goede diagnose van de oorzaak van het tikken een essentiële eerste stap.

Door de tijd te nemen om de bron van het geluid aan te wijzen, kunt u snel en accuraat een oplossing bedenken.

Het is over het algemeen mogelijk om een tikkende lifter te verhelpen met een olieverversing of olietoevoegingen.

Door de motor de nodige smering en viscositeit te geven, kom je een heel eind in de richting van betere prestaties, een langere levensduur en minder lawaai.

Als geen van deze opties werkt, overweeg dan om de lifter af te stellen of de kapotte stoterstangen te vervangen, zodat je weer de weg op kunt.