Motoremelő csikorgó zaja:

Az autója minden indításkor “kopogó” hangot ad?

A ketyegés több másodpercig vagy akár percekig tart vezetés közben?

Ezek az idegesítő és ismétlődő hangok viszonylag gyakoriak, és leggyakrabban a meghibásodott csapszegek, más néven emelőcsapok tikkelésének következményei.

A zajos csapszegeket otthon is megjavíthatja, még akkor is, ha nem ön a világ legmechanikusabban képzett embere.

A mai napon végigvesszük az emelőzaj lehetséges okait, és azt, hogy mit tehetsz a dühítő hang megszüntetése érdekében.

Egyetlen olajcsere vagy az olajadalékok használata segíthet abban, hogy újra élvezhesse a sima és csendes vezetést.

A hidraulikus szelepemelők, más néven hidraulikus csapok vagy emelők minden motorban megtalálhatóak.

Az a céljuk, hogy a hőtágulás során a motorszelepeket épségben tartsák. Az emelők ezt úgy érik el, hogy nulla szelephézagot tartanak fenn.

Egy tökéletes világban az emelők biztosítják a motor csendjét. Ha azonban a gépezetben hiba lép fel, a járművezetők aggasztó emelőtüskékkel szembesülnek.

A motoremelőtüske-zaj fő okai

A következőkben bemutatunk néhányat az emelőtüskék leggyakoribb okai közül, így Ön diagnosztizálhatja a probléma forrását:

1. Az emelő kopása

Néha az idő apja a legjobbat hozza ki a motor alkatrészeiből.

A kopott emelőnek számos következménye lehet, például az, hogy a belső dugattyú nem tudja fenntartani az olajnyomást, vagy jellegzetes kopogó hangot ad.

Ha nem cseréli ki hamarosan az emelőt, az hatással lehet más alkatrészek, például a lengőkar, a tolórúd és a szelepvég megbízhatóságára is.

Ha azt gyanítja, hogy az emelő már nem a régi, általában vannak megfelelő jelek.

A motor gyújtáskimaradása általában összefüggésbe hozható a rossz emelővel, az alacsony olajnyomás pedig ketyegő hangot eredményezhet.

2. Sérült tolórúd

A tolórúd egyike azon kevés motoralkatrészeknek, amelyeket görbék nélkül terveztek, mivel a lengőkar alját köti össze a vezérműtengely forgókarjaival.

A tolórúd célja a szívó- és kipufogószelepek nyitása, bár elhajolhat, ha az autót túl erősen tolják.

A hajlítás felgyorsíthatja mind az emelő-, mind a vezérműtengely romlását, ami a motor ketyegő hangját eredményezi.

3. A szennyeződés felhalmozódása

A probléma forrását tekintve ez a forgatókönyv sokrétű. Ha például a motorban lévő olaj túl sűrű vagy híg, az károsíthatja az emelőt.

Hasonlóképpen, az emelőtüske megjelenhet, ha a nem megfelelő járműápolás miatt szennyeződés rakódik le a szelepsor mentén vagy magában az emelőben.

A megfelelő olajviszkozitás fenntartása alapvető fontosságú, amikor a szennyeződések és szennyeződések felhalmozódásának, valamint a motor kopásának minimalizálásáról van szó.

A nehéz viszkozitású olaj, például a 30W vagy a 10W-40, meleg időben ideális olajnyomást biztosíthat, míg a könnyű viszkozitású olajok, például a 10W, hidegebb környezetben is egyenletesen folyik – erről később bővebben.

A legtöbb gyártó egy közepes viszkozitású motorolajat, például az 5W-30-at ajánlja, amely az évszakok során egyenletes áramlást biztosít.

4. A motorolajok és a motorolaj-olajok használata az évszakok között nem jelent problémát. Alacsony olajszint

Az alacsony olajszint ugyanolyan problémákat okoz, mint a felesleges szennyeződés. Ha nincs elég olaj a kenéshez, az emelők teljesítménye szenvedni fog.

Az emelőknek bizonyos értelemben olajra van szükségük az emelőerő fenntartásához, különben meghibásodnak.

Szerencsére ez a probléma az egyik legkönnyebben diagnosztizálható.

Ha az alacsony olajszint az emelőzaj oka, a műszerfalon általában villogó alacsony olajszintjelző lámpa kíséri azt.

Az ikon akkor is bekapcsolódhat, ha az olajszint akadályozott.

Szintén olvasd: Hogyan hangszigeteljük az autót & Csökkentjük az útzajt.

Káros az emelőzaj?

A rövid válasz: “igen.”

A hosszabb válasz: attól függ.

Az emelő hangjának típusa és időtartama jelezheti a súlyosságát.

Ha a motor bekapcsolása után csak néhány másodpercig hallható emelőzaj, az kevésbé súlyos, mint a folyamatosan tartó vagy menet közben is hangos kopogás.

A probléma valószínűleg nem lesz súlyos, bár rávilágíthat arra, hogy alkatrészcserére vagy tisztításra van szükség.

Az emelőzörgés súlyosabb következménye, hogy miként befolyásolja a jármű általános teljesítményét.

Ha a szelep nem nyílik ki annyit, amennyit kellene, a motor nem kap annyi üzemanyagot és levegőt, amennyire szüksége van. A meghibásodott emelő meggátolhatja azt is, hogy a motor a kipufogógázon keresztül teljes töltéssel megszabaduljon.”

Szintén olvasd: 14 a legjobb autóhangtompító anyagok közül.

Hogyan lehet megállítani a lifter tikkelését

Ha a lifter tikkelése tartósan fennáll vagy egyre hangosabbá válik, feltétlenül csírájában kell elfojtani a problémát.

Nincs értelme kiterjedt motorkárosodásért vagy a motor teljes tönkremeneteléért fizetni, ha a probléma könnyen orvosolható, mielőtt idáig eljutna.

Itt van négy módja az emelőzúgás megszüntetésének:

1. Olajcsere

A zajos emelőkkel kapcsolatos problémák nagy része a motor rossz karbantartására vezethető vissza. When the oil is not drained once or twice a year, that’s a problem.

The same applies to using the incorrect oil.

Of course, to change the oil, you have to remove what is currently in the motor.

Follow these steps:

1. Start by placing a bucket or shallow pan beneath the drainage plug.
2. Carefully remove the plug with a universal end wrench, making sure to keep your arm away from the stream of the oil.
3. Once the stream of oil has stopped, securely tighten the drainage plug in place. Ezután vegye ki az olajszűrőt, és helyezze a serpenyő fölé, hogy lecsöpögjön.
5. Ronggyal tisztítsa meg a szűrőt, amennyire csak lehet, mielőtt az újat beteszi.
7. Most következik a döntő rész: az új olaj hozzáadása. A kiválasztott termék drámai különbséget jelenthet az emelők és a motor általános teljesítményében. Ha nem tudja, hogy milyen típusú olajat igényel a járműve, először nézze meg az autója használati útmutatóját. A motorolaj kiválasztásának egyik központi tényezője a viszkozitás, ami egy divatos kifejezés arra, hogy mennyire könnyen áramlik a folyadék. Egyszerűen fogalmazva, a motorolaj hőségben hígabbá, hidegben pedig sűrűbbé válik. Minél magasabb a címkén szereplő második szám (5W-30 az 5W-40-hez képest), az jelzi, hogy az olaj mennyire ellenáll a hígulásnak. Általában a magasabb szám jobb kenést és tömítettséget biztosít. A túl sűrű olaj azonban túlterhelheti a forgattyús tengelyt, és megnehezítheti a motor indítását. Ezért ajánlott télen alacsonyabb viszkozitású olajat, például 5W-t használni. A másik elsődleges tényező, amelyet a motorolajoknál figyelembe kell venni, a típus. A motorolajoknak két fajtája van: szintetikus és hagyományos. A prémium konvencionális olajok, mint például az 5W-20, 5W-30 és 10W-30, a legtöbb könnyű tehergépjárművet lefedik. Az alábbi olaj általában jó választás a legtöbb járműhöz – de vásárlás előtt járjon utána!
   

   117 vélemény

   Rislone Nano Prime szintetikus motorolajadalék & olajadalék – 16.9 oz

   • Ez az egyedülálló Rislone adalék egy teljesen összetett GF-5/son minősítésű szintetikus motorolajhordozót használ, amely minden járművel visszafelé kompatibilis

   A teljesen szintetikus olajok drágábbak, mint a hagyományos opciók, de a nagy teljesítményű autókhoz készültek, mivel alacsonyabb hőmérsékleten folynak és nagy melegben is fenntartják a kenést. Az olajok lehetnek szintetikus keverékek is, amelyek a pick-up teherautók és SUV-ok számára a legjobbak, vagy magasabb futásteljesítményűek a nagy futásteljesítményű járművek számára. Bár az iránymutatások kiindulópontot jelenthetnek a zajos emelő problémáinak kezeléséhez, a legjobb, ha az olajtípust a használati utasításban találja meg.

8. Mihelyt kiválasztotta a járművének legmegfelelőbb motorolajat, ürítse ki a palackot, amíg az ajánlott mennyiségnél negyedével kevesebbet nem ér.
10. Végül ellenőrizze az olajszintet, és hagyja járni a motort 30 másodpercig, mielőtt útnak indítaná az autót.

2. A motorolajok használata: A motorolajok és az olajtartályok használata: a motorolajok és az olajtartályok. Olajadalékok használata

Egy másik módszer az olajadalékok használata a zajos emelők elnémítására. Ezek hozzáadása a motorhoz képes lebontani a törmeléket és az iszapot anélkül, hogy teljes olajcserére lenne szükség.

Az olajba kevert adalék néhány kilométer után leállíthatja a ketyegést, és még a folyadék sűrűségét sem változtatja meg.

A legjobb az egészben, hogy az olajadalékok olcsók. Ez a tulajdonságuk rendkívül hasznos eszközzé teszi őket a zajos emelők ellen.

Az adalékokba többféle összetevő kerül, ezért íme, mire kell figyelni a címkéken.

• A viszkozitásindex-javítók megvédik az olajat a hő ellen. A javítók besűrítik az olajat és megőrzik a kenőképességét. Ez a hatás nemcsak az olaj élettartamát hosszabbítja meg, hanem azt a hőmérséklet-tartományt is, amelyben a kenőanyag használható.
• A mosó- és diszpergálószerek az olajban lévő szennyeződések ellen dolgoznak. A tisztítószerek eltávolítják az egyébként kialakuló jelentős lerakódásokat, például a korróziót vagy a rozsdát. A diszpergálószerek szétbontják az iszap és a lakk szilárd részecskéit, és hatékonyan megakadályozzák azok újraképződését.
• A kopásgátló szerek akkor hasznosak, amikor a motorban lévő kenőfilm romlani kezd. A kopásgátlók a fémfelületek védelmére jönnek be. Hasonlóképpen, a súrlódásmódosítók a jobb kenésnek köszönhetően korlátozhatják a fém alkatrészek kopását.

Miután megtalálta a kiválasztott adalékot, itt van egy praktikus útmutató arról, hogyan használja őket a motor tisztításához.

3. A súrlódásmódosítók a motor tisztításához. Végezze el az emelőkar beállításait

Ha nem az olaj a probléma forrása, akkor a következő valószínű bűnös a zajért az, hogy valami elmozdult az emelőben.

Az emelőnek le kell mennie a furatba, amennyire csak tud, így amikor a lengőkar feljön, a szelep teljesen zárva van. Ez a pillanat a legjobb időpont a beállításra.

Mindössze annyit kell tennie, hogy addig húzza meg a szelepbeállító szitát, amíg a késleltetés nulla nem lesz. Ezen a küszöbön már nulla hézagnak kell lennie, és egy kis húzóerőt kell éreznie.

Ezután egy kézmozdulattal meg kell tudnia állapítani, hogy az emelő megfelelően van-e beállítva vagy sem.

Pár megjegyzés, mielőtt folytatnánk. Mindenképpen ellenőrizze a használati utasításban, hogy a beállítások megfelelnek-e a gyári beállításoknak, ahelyett, hogy az emelőket érzékenyebbé tenné a tikkelésre.

Az emelő beállításának vizuális bemutatásához nézze meg ezt a YouTube bemutatót a Your Engine Guy-tól:

4. Az emelők beállítása. Javítsa meg a sérült tolórudakat

Megemlítettük, hogy a hibás tolórudak az emelőkarok tikkelésének másik oka, így ezeknek az alkatrészeknek a kijavítása megszüntetheti a problémát.

Ha a rúd eltört vagy akár el is hajlott, cserélje ki. Nem akarom elriasztani a barkácsolókat, de ezt a fárasztó folyamatot a legjobb, ha szakemberek végzik el.

Ha elszánta magát arra, hogy maga csinálja meg, akkor a következőkre van szüksége: egy racsniskulcs, egy dugókulcs, egy új tolórúd és egy új szelepfedéltömítés.

Mihelyt megállapította, melyik tolórúd hibás, távolítsa el a rúd felett lévő lengőkar anyát. HA van egy lengőkartengely, akkor azt is távolítsa el a racsniskulccsal.

Ezután vegye ki a sérült rudat úgy, hogy áthúzza a hengerfejen.

A többi tolórudat sem árt duplán ellenőrizni, hogy nem hajlott vagy deformálódott-e el. Elemezze a szeleprugókat, valamint a lengőkar tengelyét, karját és rugóit is kopás szempontjából.

Az új tolórúd behelyezéséhez csúsztassa át az újat a hengerfejen úgy, hogy mindegyik rúd egy síkban legyen a szelepemelőben.

Amint elkészült, csatlakoztassa vissza a lengőkart vagy a lengőkart. Végül cserélje vissza a szelepfedelet és a szelepfedéltömítést, és végezzen egy utolsó ellenőrzést, hogy mindegyik megfelelően működik-e.

Szintén olvassa el: Dynamat alternatív lehetőségek a járművek megfizethető hangszigeteléséhez.

Végső gondolatok

Fú, megcsináltuk. Ez a lista mindenről, ami esetleg elromolhat az ön emelőjével, és arról, hogyan javíthatja meg. Ha szándékában áll saját maga megoldani a problémát, az első lényeges lépés a kopogás eredetének megfelelő diagnosztizálása.

Azzal, hogy időt szán a zaj forrásának megcélzására, gyorsan és pontosan ki tudja találni a megoldást.

A tikkelő emelőt általában olajcserével vagy olajadalékokkal lehet kijavítani.

A motor megfelelő kenése és viszkozitása nagyban hozzájárul a nagy teljesítményhez, a hosszabb élettartamhoz és a kevesebb zajhoz.

Ha egyik lehetőség sem működik, fontolja meg az emelők beállítását vagy a törött tolórudak cseréjét, hogy újra útra kelhessen.