How To Pass Safety Inspection
Apenas 17 estados dos EUA exigem inspeções anuais de segurança de veículos, ao contrário de 31 estados que exigem inspeções periódicas de emissões. Em um país tão obcecado com mortes de veículos motorizados, o fato de renunciarmos de bom grado a uma educação mais abrangente dos motoristas e a verificações mais abrangentes dos equipamentos de segurança é confuso. Mas, tal como o resultado das nossas recentes eleições presidenciais, é assim que as coisas são. Independentemente de quem está dirigindo – você ou o computador – sua máquina deve estar em boa forma se você quiser evitar acidentes.
Se você mora em um dos estados que exigem inspeções de segurança, você pode se preparar antecipadamente para não ter que perder tempo em uma viagem de volta à estação de inspeção. Para aqueles que vivem naqueles vazios cinzentos onde o seu direito de percorrer as estradas públicas num amontoado de carros, independentemente da segurança e bem-estar dos seus colegas motoristas, verificar anualmente o equipamento básico de segurança por conta própria permanece uma ideia capital.
No mínimo, eis o que procurar:
■ Luzes: Os seus faróis, luzes traseiras, sinais direccionais e pisca-piscas de perigo funcionam? Ser visível é um dos aspectos mais importantes da condução em estradas públicas.
■ Travões: Vai ter de puxar um par de rodas para este. O ideal é verificar as quatro rodas, certificando-se de que há uma lona de freio adequada nas pastilhas ou sapatas (geralmente há indicadores de desgaste para mostrar quando elas estão gastas muito baixo) e verificar os rotores ou tambores quanto a desgaste excessivo, rachaduras e deformações. Quando você pressiona o pedal do freio, ele deve se sentir firme, mas não duro. Não deve afundar gradualmente para o chão. Verifique se o cilindro principal do travão e os travões individuais apresentam fugas. As fugas são más, pois a pressão hidráulica necessária para accionar os travões não será suficientemente forte se eles estiverem presentes. O freio de estacionamento deve ser devidamente ajustado e capaz de manter o peso do veículo em uma inclinação.