Motor Lifter Tick Tick Noise: Causes & How To Silence Noisy Lifters
O seu carro produz um ruído “tappety” cada vez que o liga?
O tic tac dura vários segundos ou mesmo minutos enquanto conduz?
Estes sons irritantes e repetitivos são relativamente comuns e são na maioria das vezes o resultado de tuchos com mau funcionamento, também conhecidos como lifter tick.
Tuchos ruidosos são algo que pode reparar em casa, mesmo que não seja a pessoa mais mecanicamente inclinada do mundo.
Hoje, vamos caminhar através das potenciais causas do ruído do elevador e o que você pode fazer para se livrar desse som enfurecedor.
Uma única mudança de óleo ou o uso de aditivos de óleo pode ajudá-lo a desfrutar de uma condução suave e silenciosa novamente.
Elevadores hidráulicos de válvulas, também conhecidos como tuchos hidráulicos ou elevadores, estão dentro de cada motor.
São concebidos para manter as válvulas do motor intactas durante o processo de expansão térmica. Os elevadores conseguem isso mantendo a folga zero das válvulas.
Num mundo perfeito, os elevadores mantêm o seu motor silencioso. Quando há uma falha na máquina, no entanto, os motoristas ficam com um preocupante tick lifter.
Conteúdo
As Principais Causas do Ruído do Tick Lifter do Motor
Aqui estão algumas das razões mais comuns pelas quais os tick lifter acontecem, para que você possa diagnosticar a origem do problema:
1. Desgaste e desgaste do Lifter
Por vezes, o Tempo do Pai irá obter o melhor das peças do seu motor.
Um lifter gasto pode ter várias consequências, tais como o êmbolo interno não conseguir manter a pressão do óleo, ou um som distinto de batimento.
Se não substituir rapidamente o elevador, pode afectar a fiabilidade de outras peças, como o balancim, a biela e a ponta da válvula.
Se suspeitar que o elevador já ultrapassou o seu auge, existem normalmente indicações correspondentes.
Um erro de ignição do motor está normalmente associado a um elevador defeituoso, e uma pressão de óleo baixa pode resultar num som de tiquetaque.
2. Haste de impulso danificada
A haste de impulso é uma das poucas peças do motor concebidas sem curvas, pois liga a parte inferior de um balancim com os lóbulos da árvore de cames.
O objectivo da haste de empurrar é abrir a válvula de admissão e escape, embora possa ser dobrada se o carro for empurrado com muita força.
A flexão pode acelerar tanto a degradação do elevador como da árvore de cames, resultando num som de tic-tac do motor.
3. Build Up of Dirt
Este cenário é multifacetado quando se trata da origem do problema. Por exemplo, se o óleo do seu motor for demasiado grosso ou fino, pode danificar o seu elevador.
Simplesmente, um carrapato do elevador pode aparecer quando há acúmulo de sujeira ao longo do trem de válvulas ou dentro do próprio elevador devido a cuidados impróprios com o veículo.
Manter a viscosidade adequada do óleo é essencial quando se trata de minimizar o acúmulo de sujeira e sujeira, bem como o desgaste de um motor.
Um óleo de viscosidade pesada, como 30W ou 10W-40, pode proporcionar uma pressão de óleo ideal em tempo quente, enquanto óleos de viscosidade leve, como 10W, fluem consistentemente em ambientes mais frios – mais sobre isto mais tarde.
Muitos fabricantes recomendam um óleo de motor intermédio como 5W-30, que oferece um fluxo constante através das estações.
4. Baixos níveis de óleo
Os baixos níveis de óleo causam os mesmos problemas que o excesso de sujidade. Quando não há óleo suficiente para lubrificação, o desempenho dos elevadores irá sofrer.
Em certo sentido, os elevadores precisam de óleo para manter a sua potência de elevação; caso contrário, falham.
Felizmente, este problema é um dos mais fáceis de diagnosticar.
Quando baixos níveis de óleo são a causa do ruído do elevador, uma luz intermitente de baixo nível de óleo normalmente acompanha-o no painel de instrumentos.
O ícone pode também ligar-se se os níveis de óleo estiverem obstruídos.
Também Leia: Como manter um elevador à prova de som & Reduzir o ruído da estrada.
O ruído do elevador é prejudicial?
A resposta curta é ‘sim’.’
A resposta mais longa: depende.
O tipo de som que o elevador faz, e a sua duração, pode indicar a sua severidade.
Se houver apenas um ruído do elevador durante alguns segundos após ligar o motor, isso é menos grave do que uma batida forte que continua continuamente ou permanece forte enquanto conduz.
O problema provavelmente não será grave, embora possa revelar a necessidade de peças de substituição ou limpeza.
As consequências mais graves de um tick lifter são a forma como este afecta o desempenho geral do veículo.
Se a válvula não abrir tanto como deveria, o motor não recebe tanto combustível e ar como necessita. Um elevador defeituoso também pode impedir o motor de se livrar de uma carga completa no escapamento.
Também Leia: 14 Of The Best Car Sound Deadening Materials.
How To Stop Lifter Tick
When a lifter tick persiste ou fica mais alto, é imperativo cortar o problema no botão.
Não faz sentido pagar por danos extensos no motor ou um colapso total do motor quando o problema é facilmente reparável antes de chegar a este ponto.
Existem quatro formas de resolver o ruído do elevador:
1. Mudança de óleo
Muitos dos problemas associados a elevadores ruidosos são atribuíveis a uma manutenção deficiente do motor. When the oil is not drained once or twice a year, that’s a problem.
The same applies to using the incorrect oil.
Of course, to change the oil, you have to remove what is currently in the motor.
Follow these steps:
- Start by placing a bucket or shallow pan beneath the drainage plug.
- Carefully remove the plug with a universal end wrench, making sure to keep your arm away from the stream of the oil.
- Once the stream of oil has stopped, securely tighten the drainage plug in place. Depois retire o filtro de óleo e coloque-o sobre a panela para drená-lo.
- Use trapos para limpar a tela o máximo possível antes de colocar o novo.
- Agora, aqui está a parte crucial: adicionar novo óleo. O produto que você selecionar pode fazer uma diferença dramática no desempenho geral dos elevadores e motor. Se não souber que tipo de óleo o seu veículo necessita, verifique primeiro o manual do proprietário do seu carro. Um dos fatores centrais para a escolha do óleo do motor é a viscosidade, que é uma forma elegante de dizer quão facilmente o fluido flui. Simplificando, o óleo de motor fica mais fino no calor e mais grosso no tempo frio. Quanto mais alto o segundo número no rótulo (5W-30 versus 5W-40) indicará o quão resistente o óleo é ao desbaste. Tipicamente, um número mais alto irá proporcionar uma melhor lubrificação e vedação. No entanto, ter óleo demasiado espesso pode sobrecarregar a cambota e tornar o motor difícil de arrancar. É por isso que é recomendado um óleo de menor viscosidade, como o de 5W, durante o Inverno. O outro factor primário a considerar com óleos de motor é o tipo. Os óleos de motor vêm em dois sabores: sintético e convencional. O óleo Premium convencional, como o 5W-20, 5W-30 e 10W-30, irá cobrir a maioria dos veículos ligeiros. O óleo abaixo é normalmente uma boa opção para a maioria dos veículos – mas faça a sua pesquisa antes de comprar!
div>117 RevisõesRislone Nano Prime Synthetic Engine & Aditivo de Óleo – 16.Este aditivo único Rislone utiliza um transportador de óleo sintético GF-5/son, totalmente formulado e compatível com todos os veículos, que é compatível com todos os veículos. Os óleos também podem ser uma mistura sintética, o que é melhor para pick-up trucks e SUVs, ou mais alta quilometragem para veículos de alta quilometragem. Embora as orientações possam ser um ponto de partida para resolver os problemas de um elevador ruidoso, o melhor a fazer é consultar o manual do proprietário para o tipo de óleo.- Após seleccionar o óleo de motor que funciona melhor para o seu veículo, esvazie a garrafa até atingir um quarto a menos do que a quantidade recomendada.
- Finalmente, verifique o nível de óleo e deixe o motor trabalhar durante 30 segundos antes de levar o carro para a estrada.
2. Utilizar Aditivos de óleo
Outro método é utilizar aditivos de óleo para silenciar ruidosamente o elevador. A sua adição ao motor pode quebrar detritos e lamas sem a necessidade de uma completa troca de óleo.
Um aditivo pode parar de fazer tic-tac depois de misturado ao óleo após alguns quilómetros, e não altera sequer a densidade do fluido.
p>O melhor de todos, os aditivos de óleo são baratos. Esta qualidade torna-os uma ferramenta extremamente útil contra levantadores ruidosos.
Os diferentes ingredientes vão para os aditivos, por isso aqui está o que se deve ter em atenção nos rótulos.
- Os melhoradores de índice de viscosidade irão proteger o óleo contra o calor. Os melhoradores vão engrossar o óleo e preservar a capacidade lubrificante. Este efeito não só prolonga a vida útil do óleo como também a gama de temperaturas em que o lubrificante pode ser utilizado.
- Detergentes e dispersantes funcionam para combater os detritos no óleo. Os detergentes removem depósitos substanciais que de outra forma se podem formar, tais como corrosão ou ferrugem. Os dispersantes quebram partículas sólidas de lama e verniz e impedem efetivamente a sua reforma.
- Os agentes anti-desgaste são úteis quando a película lubrificante do motor começa a degradar-se. Os agentes anti-desgaste entram para proteger as superfícies metálicas. Da mesma forma, os modificadores de fricção podem limitar o desgaste das peças metálicas graças a uma melhor lubrificação.
Após encontrar o seu aditivo de escolha, aqui está um guia útil sobre como utilizá-los para limpar o seu motor.
3. Make Lifter Adjustments
Se o óleo não é a fonte do problema, então o próximo provável culpado pelo ruído é algo que se deslocou dentro do elevador.
O elevador é destinado a descer o mais longe possível do furo, assim, quando o balancim sobe, a válvula está totalmente fechada. Este momento é o melhor momento para ajustar.
Tudo o que você tem que fazer é apertar a tela de ajuste da válvula até que haja zero chibata. Neste limiar, deve haver uma folga zero, e você deve começar a sentir um pouco de arrasto.
Você deve então ser capaz de determinar se o elevador está devidamente ajustado ou não, com o toque de uma mão.
Um par de notas antes de continuarmos. Certifique-se de verificar o manual do proprietário para verificar se os ajustes estão de acordo com as configurações de fábrica, em vez de tornar os elevadores mais suscetíveis a ticks.
Para uma demonstração visual dos ajustes dos elevadores, confira este tutorial do YouTube do Your Engine Guy:
4. Consertar Pushrods danificados
Mencionamos que os pushrods defeituosos são outra causa dos ticks do elevador, portanto, consertar esses componentes eliminaria o problema.
Se a haste estiver quebrada ou mesmo dobrada, substitua-a. Não para deter os DIYers, mas este tedioso processo é melhor feito pelos profissionais.
Se você se compromete a fazê-lo você mesmo, aqui está o que você precisa: uma chave de catraca, uma chave de soquete, uma nova haste de empurrar e uma nova junta da tampa da válvula.
Quando você determinar qual haste está com defeito, remova a porca do balancim que está sobre a haste. SE houver um eixo balancim, use a chave de catraca para remover também.
P>Next, retire a haste danificada puxando-a através do cabeçote.
Também não dói verificar duas vezes os outros pushrods para garantir que eles não estejam dobrados ou deformados. Analise também as molas da válvula, assim como o eixo, braço e molas para desgaste.
Para colocar a nova haste de empurrar, faça deslizar a nova haste através do cabeçote de modo que cada haste fique nivelada no elevador de válvulas.
Após concluído, reconecte o eixo ou braço do balancim. Finalmente, substitua a tampa da válvula e a junta da tampa da válvula, e faça uma última inspeção para ver se cada uma delas está funcionando corretamente.
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Pensamentos Finais
Phew, nós fizemos isso. Essa é a lista de tudo que pode dar errado com o seu elevador e como consertá-lo. Se você mesmo pretende corrigir o problema, um primeiro passo essencial é um diagnóstico adequado da origem do ruído.
Tirar o tempo para apontar a fonte do ruído permitirá que você encontre uma solução rápida e precisa.
É geralmente possível fixar um elevador de tiquetaque com uma mudança de óleo ou aditivos de óleo.
Dando ao motor a lubrificação e a viscosidade necessárias, o motor irá percorrer um longo caminho em direcção a um elevado desempenho, uma vida útil mais longa e menos ruído.
Se nenhuma destas opções funcionar, considere a possibilidade de fazer ajustes no elevador ou substituir os pushrods partidos, para que possa voltar à estrada.